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百公里成本17元 测途安EcoFuel天然气版

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  下面可是途安EcoFuel最拿手的了,我们来看看它究竟有多节能。天然气车型加气的过程也和气、柴油车不太相同。首先天然气的有两种计算单位,按照重量千克或是按照体积立方米,现在国内多以千克为单位,前面说过,途安可以装载18千克天然气。打开途安EcoFule的油箱盖,可以找到普通的汽油加油口,旁边还多出一个天然气加气口。由于加气过程可能会发生少量的泄漏,为防止车身静电引起爆炸,还要在车身上接一条地线。

  加气机用高压将气体压入汽车的气罐,整个过程比加汽油稍微慢一些。其中还有一个问题,当车内气罐压力大于加气机产生的压力时,加气机会认为车辆已经加满燃料,会停止加气,就像加汽油跳枪一样,不过加气机的压力一般会偏低,所以很难将气体加满。最终我们给途安加了16.55千克天然气就再也加不进去了。

  我们就用这16.55千克天然气来进行平均“气耗”的测试。测试路线都在北京市区内,大部分为城市环路,由于道路上车辆较少,出行也很顺畅,平均时速也在40公里左右。测试时按照正常的驾驶方式,不刻意保持高转速,但该超车加速时也绝不脚软。行驶中我也时不时查看一下行车电脑,即使是起步时,瞬时“气耗”最高也就10kg/百公里,不会再出现汽油车型那种40多升的吓人数字了,一路上平均“气耗”也只有6kg左右。行驶到313.8公里时,行车电脑上显示“汽油用完!请加气!”,屏幕下方也提示目前已经在使用汽油行驶,油气转换过程完全察觉不到。

  接下来就可以算一笔帐了,16.55kg的天然气可以行驶313.8公里,平均每百公里消耗5.27kg天然气,目前天然气的价格为3.35元/kg,每百公里的燃料费用是17.65元。我们假设一台2.0升的汽油车型,百公里油耗为8升(假设比较省油),93号汽油单价是6.2元,百公里燃料费用是49.6元。如此算来途安EcoFuel的燃料费用只是汽油车型的1/3左右。如果按照每年行驶3万公里计算,每年的燃料费用就可以省下大约9000元。

  除了可以节约一笔可观的燃料开支,天然气发动机的寿命也比汽油发动机长得多。我们都知道汽油的标号指的是它的抗暴性,我们通常使用的都是93或97号汽油,而天然气的抗爆性大约在125~134之间,因此发动机爆震的状况也明显减少。另外高品质的天然气中含有的杂质、颗粒物也几乎为零,所以机油寿命也得到延长,出现积碳和结胶的状况也明显减少,车辆养护成本也随之降低。

  说了这么多途安天然气版的优点,最后不得不说一下它最大的缺点——我们买不到。不过欧洲的消费者已经能享受这种更廉价,更洁净的能源了。至于售价方面,我们先来看看欧洲的情况吧。我们试驾的高配置版本加上选装配置后,价格大约3万欧元,最低配置版本的起售价格为24350欧元,和它功率最接近的1.6升汽油机(102马力,148N·m)车型起售价格为21350欧元,差价3000欧元。相比之下,天然气车型更节省,马力也略强于1.6升汽油车型,最关键的是它还能创造更多的蓝天。(文/图 汽车之家 王苦公 测试/汽车之家 孟庆嘉 助理/汽车之家 梁巍 张磊)

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  • 途安(海外) 2008款 EcoFuel天然气版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.10 41.30 --
    测试文章:百公里成本17元 测途安EcoFuel天然气版
    评测编辑-韩路:

    这玩意绝对是满分,就算考虑价格、考虑续航里程问题,它也是10分,百公里油费17元简直就是不要钱一样。不过,因为这车国内并不会大面积的销售,不给予更多的评论了。

    评测编辑-王苦公:

    途安EcoFuel在使用上和汽油车型并无不同,开起来和普通的途安没什么两样,实用性也没受任何影响。在不影响驾驶和使用的情况下,百公里仅17元的燃料成本有着莫大的优势。天然气储量大,又清洁,发动机技术也成熟,有很好的前景。

    评测编辑-孟庆嘉:

    途安绝对是款好车!无论是实用性还是驾驶感觉在MPV中都没的说!天然气版更是神奇的将百公里费用降低至10几块钱,还有比这个数字更令人惊喜的么?它的自动倒车功能很有科技感,也是个方便的功能,只不过具体的实用性比较单一。

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途安(海外) 2008款 EcoFuel天然气版

指导价:30.00万
级别:紧凑型MPV
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息