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配置丰富 动力充沛!试驾第四代帕杰罗

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  [汽车之家 试驾]  最早接触第四代帕杰罗还是年初,五门版和三门版车型相继抵达上海4S店。当时只是实拍展车并没有试驾,感觉相当遗憾。近期,我们有幸得到了厂商提供的第四代帕杰罗的测试车辆,体验时间为四天,有机会再次全方位感受它的魅力。和同事们一起结束了对它的试驾体验过后,接下来我将为您介绍这款车。

『本次试驾车型:帕杰罗 五门GLS 旗舰娱乐版』

  玩越野的私家车主们习惯把帕杰罗称作“山猫”,为何有这样的称呼?对于我这样的越野新手来说确实不太清楚。但知道了里面的缘由之后,在一定程度上我更能感受到帕杰罗的性格了。下面,让我们一起来简单回顾一下帕杰罗的各种名称。

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● 小帖士

Pajero的原意是指南美洲一种山猫,它身体矫健、灵活自如。三菱汽车借用这个单词也希望自己的SUV能具有这样的特性。另外,因为Pajero在西班牙俚语中含有某种贬义,因此在当地,帕杰罗被称为Montero,在西班牙语里是猎人的意思。英伦三岛也有些特殊,帕杰罗在当地被称作Shogun,在日语里特指古代历史中的将军。


外观方面:第四代帕杰罗很稳重

  帕杰罗整体造型感觉相当稳重,作为一款全尺寸SUV,粗狂的外型打动越野一族毫无问题。值得注意的是,车身周边采用了金色车标,很显车主尊贵的身份。另外,后面的玻璃全都是深色,车内隐蔽性不错,也省去了后排车窗贴膜。

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  帕杰罗整体车身尺寸为长4900×宽1875×高1900(mm),轴距达到2780mm,拥有很宽敞的内部空间,到底有多宽敞,您稍后会看到其内部空间实测数据以及静态体验。

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『带有大灯清洗功能、氙气近光灯夜晚很明亮』

  前大灯外型轮廓直棱直角,内部灯组为圆形设计,整体看上去相当精神。前脸的直线条运用使车子看起来够稳重,两个圆形前雾灯又把车子带出一点灵动。大灯接缝均匀,钣金工艺也不错。氙气近/远光灯在夜晚的时候很明亮,晚上在城市中行驶,前面有车的时候最好不要开大灯,要不前车两个后视镜都会失效,车主只能看见白白的一片。

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  • 帕杰罗(进口) 2014款 3.0L 精英超越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    测试文章:奔放的心灵 测试进口三菱帕杰罗3.0L
    评测编辑-梁巍:

    帕杰罗是以一个硬汉的形象展现在我们面前,四驱系统足够强大,绝对有和普拉多叫板的实力,但如果论公路性能,可能它要略逊一筹。但我觉得这不是关键问题,相同的四驱配置以及越野性能,帕杰罗比普拉多要便宜了不少,牺牲一些舒适性我觉得完全可以接受,何况选择帕杰罗的人谁会在乎那一点点舒适性呢,应该没人会整天开着它在城里转悠吧。

    评测编辑-胡正暘:

    车肯定是越新越好,从这个角度说,征战了七八年的帕杰罗略显疲惫,不过对于它的追随者来说这可完全不是问题,强悍的越野性能和可靠性,让它历久弥新。

    评测编辑-罗浩:

    帕杰罗3.0L的越野性能非常强悍,常规的这些项目根本不在话下,可惜这款车的城市性能一般,而且产品营销方面不太给力,当然,作为一款经典越野车,帕杰罗总会有一些固定的爱好者。

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帕杰罗(进口) 2007款 3.8 五门GLS 旗舰娱乐版

指导价:65.00万
级别:中大型SUV
发动机:3.8L 237马力...
变速箱:5挡手自一体