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奥迪在中国市场可谓春风得意。它几乎拥有了获利最大化的全部条件：良好的品牌形象、让对手望尘莫及的市场口碑、成熟而领先的网络建设以及顺应中国市场的发展策略，当然还有产品。

『奥迪A5的外观』

当A6、A4以及A8将奥迪在中国的市场业务冲出了一片蓝天的时候，奥迪并没有安于现状，它拿来了更加丰富而个性的产品——Q7、TT、R8，一个个承载奥迪家族精髓的作品，让我们深深地意识到，奥迪大气稳重的形象之外还有这样激情四射的一面。如今A5又来了，这同样是一个可以让人心跳加剧的角色……

奥迪A5在奥迪品牌中的定位清晰到了一目了然，它应该算是我见过的最大气的双门轿跑车了。从基础尺寸上看，它的轴距介于A4与A6之间，要不是压低的车身，一瞥之间你很容易会误认成A6，起码在宽度上，两款车并没有太大的分别。

『奥迪A5的外观』

这几乎让A5拥有了可以媲美A6的车内空间，当然仅限于前排。A5的座椅并没有一味地追求轿跑车惯有的强烈的包裹性，它将舒适适度地融入了其中，这样的结果是，米莱诺的品牌也许比运动座椅的型式更会引起你的注意。

但你千万不要以为，奥迪A5作为一款轿跑车有些不务正业了，事实上，配置对于轿跑车而言仅仅是一种提升自我形象的筹码，坚硬的底盘、双开门的结构、俯冲的车身……这些轿跑车上的鲜活特点仍然是A5有别于其他奥迪同胞的根本所在。

『奥迪A5的外观』

说到底盘，这应该是此次深度测试过程中感受最深的部分了。一般来讲，跑车都会选择一套较硬的底盘作为整个系统的基础，这会使它在高速行驶的过程中保持一个相对较为平稳的姿态，包括提速、转向以及制动等若干个环节。

『奥迪A5的轮毂』

奥迪A5的底盘的确很硬，它甚至会让你在经过一些坑坑坎坎的时候感到一些不舒服，但你千万不要惊慌，这在轿跑车上是司空见惯的事。在随后进行的一系列测试项目中，奥迪A5的表现与这套底盘绝对有着密不可分的联系。