个性之选玩乐无穷测试道奇酷搏2.0 CVT

王苦公

2008年12月03日 02:38 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 乘坐空间与动力系统

　　拥有较大的身材，酷搏自然能为我们提供不错的车内空间，而且它的座椅舒适度也不错，后排座椅甚至还可以调节靠背角度。

　　前排空间方面，酷搏的中央扶手可以前后调节，塑胶材质的中控头枕对后排乘客是个福音，座椅中间的真皮进行了打孔处理，对长时间驾驶时的散热很有利。

　　后排座椅更是经过精心设计，头部车顶的凹槽使车顶的弧线不会对车内空间造成影响，靠背的调节幅度也比较大，而且将副驾驶座椅放平，后排乘客还可以悠闲的放松一下！

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评测编辑-梁巍：	挺好的一款产品，开起来很舒服，也有些个性，只是品牌不太给力，在国内的认可度太低了。
评测编辑-胡正暘：	外观高调内心温柔的一台车，开起来甚至有点孩童般的活泼感，追求个性的不错选择。
评测编辑-罗浩：	道奇品牌在国内依然比较小众，它粗犷的外形受到一部分消费者的青睐，但其实它是一款稳重的家用车，而且人性化设计很到位，只不过相对于同级别车型，它的优势并不明显。

酷搏 2008款 2.0 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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测试文章：个性之选玩乐无穷测试道奇酷搏2.0 CVT
评测编辑-韩路：	产品的出发点是好的，年轻人的玩乐之车，内部细节做的太美国、太粗犷，以至于习惯了德日系精致的中国人很难对美国人的大大咧咧感冒。空间不是酷搏优势，这点有点可惜了，那么大的身材浪费了。不过很多编辑对后排那个大音响很有兴趣，这也是这个车给我带来的些许兴奋吧！
评测编辑-王苦公：	个性强烈的一款车，标新立异的不二选择。可能是个性太过强烈了，也暴露了许多缺点。身形硕大但空间却紧凑，内部储物空间丰富但很多人性化设计并不好，内饰设计也有点沉闷且做工并不优秀。20多万的价格面对大量国产车型完全处于劣势。8升的综合油耗让人大跌眼镜。
评测编辑-孟庆嘉：	酷博的个性化设计做得很棒！专业级的音响与扬声器套装完全就是为年轻人设计的！美国车一直以来的简单直接的印象在它身上也小有改观，像车内多项实用储物空间、CVT变速箱等等，但这还不够，设计依然太美范儿、用料也一般还是造成缺乏细腻的印象。