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值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37

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  刚才已经提到,为了追求整体感和流畅性,G37中控台上的烟灰缸和杯架都有装饰板覆盖,而且没有设置放随身物品的储物格。因此储物空间方面G37并没有优势。中控台上除了杯架之外就没有别的储物格,而且相信很少有人会把钱包手机等物品放在中央扶手箱里或车门储物格上。看来只能插进烟灰缸里了!

汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪G系 09款 G37 Sedan

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  如果放瓶瓶罐罐的话,G37的空间还是挺充裕的:前排中控台有两个杯架,车门板上还有放瓶子的地方。后排也有两个可以安稳放下两个600ml瓶子的杯架。坐进车内尽情畅饮吧!

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  后排座椅中间有一个通向后备箱的“秘密通道”,在体验过程中我切身感受到了这种设计的实用性:我坐在后排手持沉重的单反相机,可是我实在不像背着它去吃饭,于是就打开这个小舱门把相机放进后备箱。这样既省去下车开后备箱的麻烦,又免得被车外的某些不安分的人看见。只是G37 sedan的后排座椅不能放倒,这确实是件遗憾的事。

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  G37的储物空间中规中矩,没有什么亮点。对于车主来说,大件物品基本与这辆车无缘,而且不要带太多的随身物品,另外最好买一个与烟灰缸相配的钱包。

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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    测试文章:值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37
    评测编辑-韩路:

    G37作为和335i直接竞争车型的产品,我们感觉性价比要比335i强了不少,毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万!不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的,我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华车的代表作,相对于豪华性,更多的人关心它的性能。G37也没让人失望,加速刹车能力都很强大,但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以,我们还是用豪华车的眼光来看它吧,它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比性能出众的335i,作为对手的G37也并不差哪去,而价格还比前者低出不少!要说值那还得是G37。另外再个爆料,当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时,G37可以轻松上,335i就无奈只能原地打滑,从这一点说明G37的日常使用更让人放心。

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英菲尼迪G系 2009款 G37

指导价:48.30万
级别:中型车
发动机:3.7L 351马力...
变速箱:7挡手自一体