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个性/乐趣的大玩具 测试长城酷熊1.5MT

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  ● 储物能力超强

  说超强,一点也不夸张。对于一款小型车来说,乘坐空间已经发挥到了极致,储物能力同样带给我们很大的惊喜。先来说日常使用的储物设计,也就是前排常用的一些功能。

汽车之家 长城汽车 酷熊 1.5

  首先,中控台最左端下面有一个小的储物格,开口向上倾斜,很适合放高速票。就在驾驶员的左腿边上,而且不跟腿发生冲突,即使是你正往高速收费口开过去也可以同时将票拿出来,或是从收费员手里拿过票后可以一边轻踩油门往前行驶一边把票放进去。这个位置的储物格在很多车型上都有设计,但真正实用的没有几个,不是位置不合适,就是大小有问题,或者是画蛇添足地加了个盖子。

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  由于采用了中置式仪表盘,因此方向盘后面常规仪表盘的位置空了出来,设计者当然不会放过这一有利地形,于是有了一个长方形的储物格,虽然不算太宽,但放手机、放零钱没什么问题。不过,拿放物品的时候从右侧更方便,而左边还是在停车时进行拿或放更稳妥些。

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  而左侧紧邻的还有一个方形储物格,经过体验基本上是手机专区,因为就在驾驶员的左手边上,非常顺手,另外也跟一般手机的尺寸非常吻合。

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  中控面板上还有一个可开关的储物盒,里面铺着一层材质很细的泡沫垫,形状非常规矩也很大。缺点是打开盖了需要拉的小钮太小,加上荷页有点紧,所以有点费劲。中控面板的最下方还有一个储物格,前面已经介绍过用来放MP3很合适。

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  副驾驶前面又是一个惊喜。手套箱实际是两层的设计,只不过上层是敞开式的,左侧巧妙地设计了一个杯座,放饮料瓶也没有问题,右边放个女士小手包刚好,你要是愿意放雨伞、或杂志也没问题。下面手套箱打开,里面也分了左右两部分。如果副驾驶经常会坐女性的话,一定会非常喜欢。

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  后备厢在不放倒后排靠背的前提下,容积就已经不小了。后排靠背放倒后,空间更是豁然开朗。像图片上展示的那样,即使放倒靠背,拉了很多货物,在放倒的靠背上面还能将就坐一个成年男性,而且头部空间也够用,不用猫腰缩脖。

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  • 酷熊 2009款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.20 6.70
    测试文章:个性/乐趣的大玩具 测试长城酷熊1.5MT
    评测编辑-韩路:

    一个5万的车,这么实用、这么时尚,做的如此用心,的确很少见,前面我说过炫丽被自己兄弟盖了锋芒,其实主要就是指的被酷熊这款车掩盖势头。从我们文章访问量就能看出这款车受欢迎程度,体验+测试一共140万的访问量足以说明问题了。

    评测编辑-王苦公:

    又是长城,剑走偏锋,将国外很流行的K-CAR概念率先引入国内。接受能力强的人会认为酷熊是一款非常优秀的产品,空间,配置等等都不错;接受不了它的人始终会将它和小面搞混。而我个人对它的改装潜力充满期待,它能打破国内车型单一的僵局,流行起来吗?

    评测编辑-孟庆嘉:

    酷熊真是个不错的小车!外形有特点,方方正正的设计成就了超强的空间表现,另外该车的动力与经济性都非常够格,而售价也挺划算!在综合水平上,我不知还敢提出什么不知足的地方。现在,它唯一的弱项就是消费者的接受程度。

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酷熊 2009款 1.5L 手动精英型

指导价:6.79万
级别:小型车
发动机:1.5L 105马力...
变速箱:5挡手动