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油耗表现很出色!详细测试瑞麒M1 1.3MT

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内部设计和做工能够让人满意

  M1的内饰设计上继续延用外观的卡通风格,基本上没有什么平直的线条,目光所及之处基本都是各种弧线造型。中控面板是椭圆形,银色的面板材料质感和做工都相当不错,台面使用的材质在视觉和触感上也都很厚实,没有轻薄松散的现象。很喜欢两侧空调出风口的设计,很浪漫很有新意,好像卷起的浪花。

汽车之家 瑞麒汽车 瑞麒M1 1.3MT 豪华型

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  我们都很喜欢空调面板的设计,很新颖也很直观,各项功能的选择一目了然,操作也非常便利,两侧像小耳朵一样的拨杆来回拨动即可以调换,既可爱又实用。

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  方向盘除了尺寸过大以外,没有什么缺点。三辐式造型,下面两侧的弧线还挺流线感觉的,并且做工与手感也都说得过去。M1采用中置仪表,实际上现在也有不少车型采用中置式的仪表,这点倒无可厚非。

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  如果从功能上看,M1的仪表盘功能还是不错的。除了左右两侧的转速表、燃油表和水温表比较小以外,中央的电子屏幕显示的内容对于微型车来说是相当强大的。屏幕右下角以很大的字体(数字形式)显示速度表,读取很方便,其他还可以显示里程、可续航里程、瞬时油耗和距离下次保养的公里数等等。

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  车门板做得也挺地道,扶手处使用了较大面积的织物,做工很细致,至少对于5万元左右的微型车来说算是相当不错了,材料也不会给人以很廉价的感觉。车门密封条为双层,即车门和车身门框都包了整圈的密封条,不存在什么偷工减料的现象。

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  • 瑞麒M1 2009款 进化版 1.3L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.22 49.70 6.70
    测试文章:油耗表现很出色!详细测试瑞麒M1 1.3MT
    评测编辑-韩路:

    作为一款新品牌的国产微型车,瑞麒M1的素质还是不错的,刹车性能的不足我们还在观察,也会尽快拿最终量产车来测试。

    评测编辑-王苦公:

    之前奇瑞说要开始做精品,但我没看出来。直到现在,我才看到一款精品微型车。微型车受成本、利润限制,本身就没有条件做得太精致,M1现在的程度已经出乎我意料了。各方面都不错,就是刹车惨了点,一定得改。

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为新兴的自主“高端”品牌,瑞麒的首款作品M1还是让我们看到了他的用心,设计方面较有想法,做工在同级车中也算不错,既然是想追求品质,那就不能单单在视觉角度,性能与驾驶方面也要多下功夫!希望下一款车型的刹车可以进入优秀范围。

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