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敞篷车也能很性能!抢先测试奔驰SL500

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  [汽车之家 评测]  我以为,是硬顶敞篷的魅力让我欣赏SL500,但仔细想一想又不尽然,因为SLK也是硬顶敞篷。又或者,是它那可以为人津津乐道的经典历史更打动人心?确实,自1957年正式出产的首款SL跑车到现在已经五十多年了。但是历史终归是历史,再有底蕴的车型,在这个商业时代若不被消费者买账的话,也是废铜烂铁一堆。别担心,虽然SL很贵,但是它依然有着相当不错的销量,尤其在北美。也许,贵本身也是一种吸引?先别管那么多,反正它已经来了,而我,就要冒充一回传说中的富人了!^_^


  要找到SL最迷人的角度并不难,因为区别非常明显。车头,线条简单刚毅,假如用中国书法来形容,我觉得魏碑比较合适。透着力量感的笔触,处处刻画着远超过上一代车型的阳刚之气。有时候,我会忍不住想,一些设计得极富雄性气质的车型究竟是更吸引男性还是女性呢?以个人拙见应当是后者。至少,我很喜欢SL这付不低调的脸。

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  硕长的车头,低伏的姿态有股不怒而威的气势,让它更贴合自己跑车的身份。宽而扁的发动机舱盖上,是三道醒目的“肌肉”。而前进气格栅只有粗壮的一辐横着,奔驰的大标赫然镶在其中。同一个品牌,同一个LOGO,不过就是大了些,却在尊贵中揉入了时尚张扬的味道。

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  SL修长的侧影很动人,侧裙边向内收敛的线条使车身带有紧绷的效果,让人对它蕴藏的能量浮想联篇。两侧前翼子板上的出风口有很好的装饰效果,似短箭上的羽翼,有一种穿透的效果。假如是真的出风口岂不是更完美?同样,发动机舱盖上有两个进气口,不过只有右侧(以车内驾驶员位置论)是真的进气口,下面连接的是通风管,左侧那个或仅作为对称效果的装饰性工具。

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  尾部并不讨人喜欢,至少我对它没感觉。如果不是两个够劲的排气管以及导流空气套件,几乎很难看出这是款敞篷跑车的“屁股”。当然你可能会问,跑车的屁股应该是什么样?这个我也说不上来,但是跟前脸的硬朗与侧身的修长优雅相比,尾部的确是太平淡了,尤其是大三角形的尾灯有点老气横秋的。

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  • 奔驰SL级 2008款 SL 500 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.90 38.10 --
    测试文章:敞篷车也能很性能!抢先测试奔驰SL500
    评测编辑-韩路:

    价格的确很可以,性能实在说不过去,这个价格再加点就能买更拉风的R8了,两个车摆在一起如果是你,你选哪款呢?呵呵。

    评测编辑-王苦公:

    SL级是我最喜欢的大型敞篷GT跑车。修长的车身、完美的外形、豪华细腻的内饰、强大的V8发动机、奔驰的金字招牌,该有的都有了。可咋就是没有超级运动的驾驶感呢?有点太注重舒适性了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    开着奔驰这个大敞篷车还真是挺拉风的!不过SL500好像除了这个优点,其他方面都没有什么可炫耀的,从动力到价格都有点呼声大雨点小的感觉,尤其是它这个高昂的价格,我想可以的选择还有很多。

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