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节能火箭 试驾凯迪拉克凯雷德Hybrid

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  [汽车之家 原创试驾]  在我们的印象里,SUV是比较费油的;在我们的印象里,美国车是比较费油的;在我们的印象里,美国的SUV那就是绝对的费油,简直就像火箭一样的费油!当然火箭不会使用97号无铅汽油,大家最好都轻松幽默一点!

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  今天这辆纯正的美制SUV有所不同,我们来谈谈它是如何省油的。大家可能觉得和美国车谈省油就像与女人谈年龄、与男人谈收入一样忌讳。但凯雷德Hybrid不同,它装备有号称当今最先进的油电混合动力系统。

汽车之家 进口凯迪拉克 凯雷德 6.0 Hybrid

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  其实通用集团(之前的那个“通用”)旗下另一款混合动力车——别克君越Hybrid早就已经在国内上市了,不过那是一辆所谓的“轻混”车,节油效果不超过15%。而凯雷德Hybrid是标准的“重度混合”,据厂家称其城市路况节油效果达到40%。

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  从外形上看凯雷德Hybrid和普通版区别不大,白色的车漆是它的主打颜色,不过也有传统的黑色可供选择。它与普通版最大的不同恐怕就是两侧前翼子板上的镀铬Hybrid装饰。另外在C柱和车尾也镶嵌有“Hybrid”标志。除此之外最小离地间隙也有所不同。

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  即使是一辆“洗心革面”的节能环保车,作为凯迪拉克旗下的一员,凯雷德Hybrid还是不肯舍弃那些象征着传统浮华的镀铬装饰。只是排气管的设计未免有点过于“低调”了,倒是挺符合美国车粗犷风格的。

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  • 凯雷德ESCALADE 2015款 基本型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.12 42.68 --
    测试文章:重书美式豪华! 海外测试全新凯雷德
    评测编辑-于晗:

    全新凯雷德的改变是颠覆性的,它将人们脑子里对美式车的印象洗牌,符合更多人的审美,更具竞争力。那些曾经遗忘凯雷德的朋友,这次不妨回过头来看看。

    评测编辑-张郁达:

    它的加速、刹车性能其实挺一般的,不过买这车的人对性能不会那么在意。惬意的行驶在宽阔的公路上,享受众人羡慕的“仰视”才是最美妙的。

    评测编辑-时睦华:

    我不喜欢太大的车,从未想过要拥有一辆全尺寸SUV。但看到它时,我还是会心动。这就是全新凯雷德,世界的凯雷德。

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凯雷德ESCALADE 2009款 6.0 Hybrid

指导价:136.00万
级别:大型SUV
发动机:6.0L 337马力...
变速箱:E-CVT无级变速...