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最廉价的敞篷跑车!测试体验标致207CC

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  一副略带凶狠的面孔,精致小巧的车身,拉风的硬顶敞篷,这些足以成为207CC吸引人们目光的理由,但是我想这些并不能让那些钟爱207CC的朋友们得到满足,真实的性能才是大家最为关注的。

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  207CC所搭载的是一款型号为EP6DT的1.6L涡轮增压发动机,这款由标致宝马共同研发的发动机算的上时相当经典,在MINI(全景看车) Cooper S上也搭载是相同的动力单元,而这让我们对于207CC的性能有了些许的期待。

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  这款1.6L涡轮增压发动机在5800转是可以达到110kW(150马力)的最大功率,而从1400转开始一直到3600转,发动机都可以持续输出240N·m的最大扭矩,从数据上看可以说是相当漂亮,那么具体成绩究竟如何?我们会在后面的性能测试部分揭晓。

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  PSA集团在变速箱方面一直都没有太深的造诣,这次207CC也仍然是采用了五挡手动变速箱,不过金属挡杆手感相当出色,并且入挡精准性以及吸入感都要比其他标致车型提升了好几个档次,唯一遗憾的就是行程依然有些偏长。

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  日常行驶当中207CC表现的并不暴躁,动力输出显得有些迟缓,涡轮1500转左右开始启动,但是明显的涡轮延迟要等到转速超过2000转之后才能感觉到推背感,而此时发动机也早已经处于最大扭矩的转速区间之内,而动力完全爆发之后的感觉还是相当畅快的,小钢炮的真实面貌在这时得以充分体现!

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  在一段无车的高速公路上,我们队207CC的车内噪音值进行了实际测量,怠速噪音54.5分贝;60km/h噪音为68分贝;80km/h噪音为71.4分贝;120km/h噪音为73.5分贝。能看到207CC的实测噪音值略高于我们的标准噪音值,而由于是硬顶敞篷跑车,因此在高速行驶当中顶棚的结合处多少回产生震动,这会对车内噪音产生一定的影响。

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  • 标致207(进口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.00 42.60 --
    测试文章:最廉价的敞篷跑车!测试体验标致207CC
    评测编辑-韩路:

    说实话,我不太喜欢这个车,30万的价位有较多的内容可选择,如果你不钻牛角尖去追求敞篷的话,3.8V6的劳恩斯不管从动力还是操控方面都是很强大的选择。

    评测编辑-王苦公:

    这个车更多的应该从风格化的角度看,1.6T发动机的动力还可以,内饰做得也挺不错,还能敞篷,总共20多万,应该是市面上最便宜的硬顶敞篷车了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    其实对207CC的性能我是不满意的,同样1.6T发动机,却比MINI cooper S逊色不少,可为什么要给它8分呢?主要原因是作为硬顶敞篷车来说,207CC的价格最实惠!用来拉风足够使了!这也算是个不错的卖点。

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指导价:26.58万
级别:小型车
发动机:1.6T 150马力...
变速箱:5挡手动
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