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看上去很运动 测试三菱伊柯丽斯2.4AT

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  一般来说跑车在储物能力上都有点弱,伊柯丽斯表现得要更严重,在人性化设计方面明显欠缺。车内除了扶手箱和手套箱以外,就只有两个杯架,其他的储物设计基本没有。车门板上象征性的有两个储物槽,可是形同虚设,除了能放点小票其他的就放不进去了。

汽车之家 进口三菱 伊柯丽斯 2.4L 火影炫动版

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  不过,对这么一款个性的COUPE跑车来说,这些可能都不算是重点。尽管我对此不太满意,可是我毕竟不是潜在用户,我这么低调的人当然不会买跑车了。不过,如果能将这些方面进行适当完善,也绝对不是坏事。

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  后备厢内安置了一个大个儿的低音炮,热爱音响改装的朋友可以省点钱了。不过,后备厢的容积也因此受到了一定的影响,同时两侧后悬挂也使得后备厢内的布局不够规整。奇怪的是,在后厢厢内靠近后排座椅的位置还有一条凸出来的横梁,掀开毡毯看应该是后悬挂的塔顶横撑。虽说是对两侧车体起到连接和加固的作用,但也不该从后备厢内凸出来,而是设计成与地板齐平才对。

  一般来说,跑车属于另一类车型的范畴,不是我们平常意义上的家用车或商用车。因此我们也很难用性价比作为考量的标准。伊柯丽斯30余万的价格虽然不便宜,配置也不高,但毕竟,它是一款进口跑车。如果你想要那些豪华的配置和感觉,它显然不适合你。

  那么,在30万元这个级别,可以买到的跑车并不多,伊柯丽斯也算是其中历史较为悠久的一款。名气虽然不算大,但追溯起来它比EVO的起源还要早上两年。可惜的是,引进国内的只有2.4排量,而没有动力更强的GT车型。

  所以,购买它的人或许心理诉求就和买蓝瑟EX的人是一样的,当然也不排除是成龙的铁杆FANS,因而爱上三菱这个小众品牌。也许他们看中的就是伊柯丽斯的不为人熟知,动力虽不算强劲但绝对够用,外形独特足以引人注目。有这些够了吗?如果就是买一辆跑车而买一辆跑车,那显然已经够了。

文章标签: 运动 舒适 年轻 Coupe
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  • 伊柯丽斯 2008款 2.4L 火影炫动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.10 43.30 --
    测试文章:看上去很运动 测试三菱伊柯丽斯2.4AT
    评测编辑-韩路:

    我不太喜欢假性能跑车,说实话伊柯丽斯拥有流畅的外形,但是这个外形并不时髦,性能也是足够的民用。如果让我问一个问题,我只想问:请给我一个买伊柯丽斯而不买劳恩斯-酷派的理由......

    评测编辑-王苦公:

    简直太让人沮丧了,过去大名鼎鼎的三菱日蚀,现在却是这个样子。日本人套用美国人的思维模式,结果就出现这么一个不伦不类的东西,跑也跑不动,样子也不好看,开起来不但不像跑车,甚至还不如一台操控极差的轿车。

    评测编辑-孟庆嘉:

    它是一款有历史的跑车,但放在今天就有些倚老卖老了;无论是性能还是价位,伊柯丽斯似乎都不具备什么竞争力,30万元……我可以考虑的车型还有几款,像劳恩斯coupe、中华酷宝1.8T或是小巧的MX-5都是不错的选择,总之伊柯丽斯并不在我的关注之内。

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伊柯丽斯 2008款 2.4L 火影炫动版

指导价:33.80万
级别:跑车
发动机:2.4L 165马力...
变速箱:4挡手自一体