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做工/操控有明显提升 试驾帝豪EC718

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  [汽车之家 试驾]  EC718是吉利帝豪品牌的第一款车型,而且作为紧凑型轿车的EC718也将是吉利未来产品中流砥柱,帝豪也想通过这款新车树立自主中高端形象。近日编辑受邀在这款新车即将上市前夕参加EC718在杭州举行的新车试驾会,然而对于编辑来说这也是和帝豪的第一次接触,这款新车究竟能否为帝豪撑起一片市场呢?下面请看来自汽车之家的帝豪EC718试驾报告。

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  对于帝豪EC718我想经常关注汽车之家的朋友们已经不会陌生了,自去年上海车展最终版亮相以来,我们对这款车进行了多次报道。编辑此次试驾的车型为帝豪EC718手动舒适版。

● 外观篇:外形大气,工艺明显有提升

  帝豪EC718外形非常大气,虽然定位于一款紧凑型轿车,但是帝豪却赋予了EC718中型车的大气外形,这目前也是自主品牌中比较流行的做法,而此次EC718的问世也确实让帝豪避免了山寨的嫌疑。EC718采用了黑色镶金属饰条的前中网,中网周围又加入了黑色护板,护板上面增加了中网饰条的延长线,和镀铬金属饰条配合倒是有几分羽翼的味道,这也将是未来帝豪的家族式前脸。

汽车之家 帝豪汽车 帝豪EC7 09款 基本型

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  新车采用了类似平行四边形的前大灯简单而又大方,再配合前脸的宽厚造型显得十分有气势,前大灯为卤素灯泡的组合,近光灯采用了比较流行的透镜大灯,下部为了衬托气势使用双雾灯设计,这其中的一个原因是由于EC718设计伊始是要远销英国,两个雾灯分别但当日渐行车灯和前雾灯,而在国内将会集成日渐行车灯和雾灯功能,所以实际上两边只会有一个亮,另一个将会变为装饰。

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  俯冲式的腰线设计是帝豪自己引以为豪的地方,的确EC718作为一款3年前就开始研发的车辆在腰线方面的设计有一定的前瞻性。新车尾部的设计非常有风格,钢琴盖式的尾部给EC718提升了档次,而尾部的LED刹车灯的配置在自主品牌的紧凑型轿车中并不多见,另外帝豪EC718外观的整体做工有显著提高,钣金工艺基本已经达到合资车的水平,关车门的时候声音厚重有力,这也证明了吉利帝豪的产品确实不再只样子货。

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  • 经典帝豪 2012款 三厢 1.8L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 8.50
    测试文章:更安全更省油!详细测试帝豪EC7 1.8MT
    评测编辑-:

    国产自主车型中慢慢用心了,EC718的产品特质十分大气,并且性能也说得过去,整体做工水平接近同价位的合资车型。值得鼓励。

    评测编辑-:

    真诚的推荐帝豪EC718这款车。从设计到做工再到驾驶感受,这款车都达到了很高的水平,甚至与和合资车型不相上下。看到自主品牌取得如此进步,让人欣慰,肯定的同时,也要向更多人推荐。

    评测编辑-:

    帝豪EC7的出现让我对自主品牌的成熟又有了新的认识!从外形、做工、配置它都已经有了较高的水平!驾驶起来 ,EC718也会给出一个合格的舒适型家用车概念,有突破是好事,接下来还要继续钻研一下对细节的把握。

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经典帝豪 2009款 三厢 1.8L 手动旗舰型

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