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叫板德日系高端!试现代雅科仕3.8顶配

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  雅科仕拥有深/浅两种风格的内饰,深色多用于高配车型。从全车的木质和真皮覆盖面积看,塑料制品的比率很小,相反质感与档次的提升就很到位了!除此之外,车内顶的翻毛皮也很符合高档车的标准,这一点确实值得小赞一下。想要满足豪华的心里需求还不止这些,看!雅科仕还把正统的钟表放在中控台的核心位置,想想看,还有哪个品牌会这样做?

汽车之家 进口现代 雅科仕 09款 3.8尊享版 汽车之家 进口现代 雅科仕 09款 3.8尊享版

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  从视觉到触感,雅科仕还真是做的挺用心的。车门上,座椅调节区域根本不用过多介绍就能说出它的灵感来源;功能方面拆分的很细,包括头枕也是电动调节的。车门部分的按钮有电镀金属作为装饰,每个细节可以用精美来形容,而手感更是细腻,阻尼堪比日系高端品牌!

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  如何唬人?雅科仕抓住一点就足以,从前排到后排,方向盘到中控台,繁多的按钮可以一下让你联想到奢华与科技。先从方向盘说起,除了众所周知的音响、导航、车载通讯的功能外,雅科仕还提供了方向盘加热、偏航警示和自动跟车、刹车功能的控制。

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  偏航警示功能通过前摄像头测位,如遇到并线未打转向灯或车辆有偏移的迹象时,行车电脑会通过安全带的收紧、震动给驾驶者以警示,该功能主要是防止驾驶者犯困而装配的主动安全配置。

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  同样的,通过前摄像头和巡航系统,自动车距调节功能也很显水平!设定好车距后,当前车速度放慢时系统会自动介入并帮助刹车。为了让主动安全措施做得更完善,前摄像头还可在20km/h以下自动开启,方便驾驶者观察车头位置较低的路面情况。

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  • 雅科仕 2009款 3.8尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.55 41.40 --
    测试文章:韩国人民的骄傲 测试2009款现代雅科仕
    评测编辑-梁巍:

    雅科仕绝对是韩国人民的骄傲,尽管我们眼中充满了各种鄙视与不屑,但不得不承认人家的顶尖造车工艺已经领先了我们几个层次。而回归到产品上,该有的配置雅科仕全都有,舒适性和隔音性也都是一流水准,我觉得雅科仕的表现对得起它的价格。当然我们很期待8AT的雅科仕。

    评测编辑-胡正暘:

    雅科仕代表韩国汽车工业的顶尖水平,测试文章中这份答卷成绩令人侧目。2012款在动力上增长了45马力、37N· m,变速箱增加两个挡位,必将跨越式进步,让人感到喘不过气来的是,我们自己还没有造出类似车型。

    评测编辑-罗浩:

    韩国车在技术和理念方面开始紧追时代潮流,雅科仕在品质、性能和配置方面都接近了传统老牌高档品牌产品,当然在国内的价格也不甘示弱,不过想真正稳固的占据一席之地,还需要品牌底蕴的积淀。

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雅科仕 2009款 3.8尊享版

指导价:77.70万
级别:大型车
发动机:3.8L 290马力...
变速箱:6挡手自一体