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外观/内饰巨变 静态评测天津一汽威姿V1

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  [汽车之家 静态评测]  提到天津一汽,人们第一个想到的恐怕都是叱咤车坛多年的常青树——夏利。而天津一汽旗下的另一款小型车威姿的市场表现似乎没有厂家希望的那样好。在本届广州车展上厂家带来了一款基于丰田NBC平台的新款车型威姿V1。那么这款车和老款威姿相比到底有什么改变?接下来我们就一起去看看。

汽车之家

  据厂家称,新威姿V1天津一汽利用丰田NBC平台打造的两厢新车型,NBC平台同样也是老款威姿使用的平台。威姿V1用以替代停产的威姿,定位将略高于威志


  需要说明的是,本次参展的威姿V1是试装车,内饰细节做工还不能达到未来量产车的标准。


外观:

汽车之家 天津一汽 威姿V1 09款 基本型

汽车之家 天津一汽 威姿V1 09款 基本型

  从外观上看,几乎很难看出新款威姿V1和老款威姿有什么相像之处。它一改老款威姿以圆润线条为主的样式,增添了很多犀利的直线。例如车灯的形状就显得非常硬朗,使得整车风格产生很大变化。

汽车之家 天津一汽 威姿V1 09款 基本型

汽车之家 天津一汽 威姿V1 09款 基本型

汽车之家 天津一汽 威姿V1 09款 基本型

  从官方公布的数据可知,在车身尺寸上,威姿V1长宽高分别为3750×1670×1515毫米,轴距在原先老款威姿的基础上增加了78毫米,达到2448毫米,这些数据已经基本上接近了和它颇有渊源的雅力士,至于这款车的空间表现究竟如何,待会我们会进行体验。

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  • 威志V2 2010款 1.3L AMT旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.61 43.88 5.38
    测试文章:上手轻松油耗低 测试天津一汽威志V2
    评测编辑-孟庆嘉:

    天津一汽对这款小车寄予了很高了期望,多年来积攒下来的经验让他们对人性化和技术都有了进一步的认识,AMT的应用 就算是一个标志;从驾驶方面讲,V2的能力属于中规中矩,而设计方面我看还是需要加深认识,特别是对一些细小的成 本要懂得取舍。

    评测编辑-梁巍:

    对于天津一汽的概念我还停留在当年的夏利和威姿上面,不过今天看到了威志V2,确实觉得已经进步不小,虽说论做工、论驾驶感受仍然能找出一些不那么令人满意的地方,但是作为一款入门级的产品,我们也不必有过高的要求,这个价位挺合理!

    评测编辑-罗浩:

    威志V2是为了让人们实现有车梦想而打造的,从这个出发点上说,它的外观内饰、以及动力和驾驶感受的优劣对于消费者来说都不应该是特别敏感的问题,即使这样它依然能取得不错的加速和刹车成绩,我觉得已经挺难得的了,其他方面就没有什么太深刻的印象。

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