● 360 Spider
『360 Spider』
尽管法拉利对360Spider的车身结构并没未刻意宣传，但是在设计之初，法拉利高层就坚持360Spider必须拥有与硬顶版非常接近的车架结构和性能，于是法拉利的指定灵魂大师宾尼法尼亚利用电脑模拟系统对Modena的车架进行大幅改动，造就出刚度相当的360Spider车架，更难能可贵的是它仍然使用铝合金作为车架材质，360Spider的车重因此从Modena的1391公斤降低到1351公斤，少了车顶不仅刚度不差而且轻盈了许多，这正是一切汽车设计师共同追求的理想境界！
● F430 Spider
『F430 Spider』
F430是法拉利的入门级跑车，是上一代入门跑车360的后继车型，是法拉利最“平民化”的一款跑车。虽说是入门级，但F430的性能仍然很卓越，外形也是相当的有震撼力。法拉利官方并不轻视这款车型，相继推出了很多种改款，其中纪念法拉利16次F1夺冠的车型就是F430的改款。
『California』
当然，我们今天的主角绝对是这款法拉利California——法拉利的当红炸子鸡！为纪念前辈250 California而生的车型，也是法拉利史上第一款硬顶电动折叠敞篷车（575 Superamerica虽是硬顶，但那“折叠”方式实在是太过简单了）！
● 相关链接：
《天天都能开超跑 试驾法拉利California》
http://www.autohome.com.cn/drive/200912/81001.html
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