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太舒适太科技 测试雷克萨斯RX350尊贵版

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储物空间 表现抢眼 优势明显

  储物空间本来就是日系车的强项,而这个价位的日系车更是不会在这方面让你失望。比如,我数了一下,乘客舱里至少能装下17瓶矿泉水。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯RX 09款 350尊贵版

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  说一说几个亮点的地方。中控台最下端原本是排挡杆,但现在排挡杆位置上移了,因此这里不会有换挡机械经过,自然腾出了不少地方,设计师没有把这里浪费,而是安排一个不小的储物槽,宽度可以并排放下两瓶水,平时取个包裹什么的也可以丢在这里。

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  另一个亮点是在中央扶手箱。打开宽大的扶手,可以看到这里有一个小的可以滑动的储物盒,放个手机之类正好,在它下面是大号的塑料储物盒,而两个塑料盒都是可以取出来的,然后你就会发现原来这里面有这么大的空间,甚至可以把整个手臂都放进去。

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  也有设计的莫名其妙的地方。比如手套箱,这里的体积原本不小,但是里面居然有像书柜一样的塑料格,硬生生的把整个空间划成了好几块,每一块都不大不小不痛不痒,搞不明白这种设计用意何在,看来这里面也只能放一瓶矿泉水外加几本杂志了。

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  由于后排座椅可以整排放倒,因此后备厢的表现也是灵活多变的,最小情况下只有375升,而最好情况时的最大进深能达到1米77。减分的地方是地板并不平整,受到备胎的影响,地板高出了一截,不过我想你也不会考虑在这里睡觉的吧,影响不大。后备厢的开启闭合都采用电动方式,非常显档次的设计,不过在手套箱左侧下方不显眼的地方,我发现居然有一个关闭电动系统的按键,说实话,真想不出什么理由要关掉它。

  储物空间总结:新RX350的储物空间表现可以打90分,之前提到乘客舱可以放下17瓶矿泉水,其实如果再塞一塞超过20瓶也没问题,中央扶手箱的容积之大令人惊讶,不过手套箱的设计就比较失败了。

  编辑总结:

  说实话之前老款的RX350并没有给我留下什么印象,光是看看那老迈的外观就彻底失去兴趣,而改款后的新产品则在外形上下了不少功夫,虽然前脸还不让人满意,但大体感觉已经超越老款不少;内饰方面完全对得起雷克萨斯这个名号,细腻的做工无处不在,要想找点瑕疵实在困难;乘坐空间最好用中规中距来形容,不过后排座椅的组合方式灵活多变倒是一个亮点;储物空间的人性化设计令人印象深刻,至少外出旅行不怕没地方装水。总体而言新款RX350保持了雷克萨斯一贯的高品质传统,而在设计方面则喜忧参半,亮点亮的耀眼,缺点也缺的无语,这样的表现应该算得上是这个品牌里少有的个性十足了。看来,对于那些追求品质又不愿随大流的精英们来说,又多了一项颇具吸引力的选择。(文/图 汽车之家 胡正暘 摄影/汽车之家 梁巍 胡正暘)

文章标签: SUV试驾评测
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    评测编辑-张郁达:

    与欧洲竞争对手不同,RX270动力总成落后于它们,性能方面比不过,但它却擅长营造出极为舒适的驾乘感受。由于进口车的身份,价格无法与国产的Q5、GLK相提并论,所以它适合那些预算充足又对乘坐舒适感有高要求的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    优点和缺点都很明显,强在好开、舒服,若在操控、价格,它的目标消费群,必定具备明确且专一的消费需求。这样的产品,注定喜欢的人爱不释手,不爱的人目不斜视。

    评测编辑-张可:

    跟我事先想象的一样,雷克萨斯RX270依旧呈现出了极为舒适的作风,它隔音好、动力舒适线性,发动机和变速箱配合的特别密切,各项人性化设计也相当到位。悬架韧性好,舒适性高,总之这是款特别舒服,而且特别好开的城市SUV,如果舒适恰恰是你所追求的,那么我确实推荐这款车。

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    评测编辑-韩路:

    从产品功能和舒适度上说,这个款产品非常的不错,极为舒适、极为科技!从性能上说,这个产品很一般,丝毫没有任何驾驭的欲望,四驱性能也很孱弱。所以,总体性价比,85万的价格不便宜。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华SUV,但怎么看都是精装版的丰田,平淡而缺乏特点。唯一的亮点就是Remote Touch,确实是一项突破。不过花85万,只为了买一台带有Remote Touch却没有任何其他特点的SUV,怎么看都有点不值当。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雷克萨斯的产品永远都是重在舒适,即使是定位于SUV的RS350都紧紧把握这个火候,相比德系品牌的同类车型,RX或许缺少 一些驾驶乐趣和品牌优势,但它的舒适+人性化设计(G-BOOK、RemoteTouch等)却十分贴近驾驶者的使用习惯。

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    评测编辑-韩路:

    RX400h这款车真是一款小众车型,在同档次SUV车型中,我们还有很多精彩的车型可以选择,为什么要选择它呢?这个问题也许只能用更加环保来解释了,可是环保也不是一个人能做的事情,于是RX400h的实践意义要远远大于车型本身的质素。

    评测编辑-王苦公:

    将致力于减少油耗的混合动力技术运用于“耗能大户”SUV车型是个不错的想法。但除此之外就没有任何特点了,车辆的操控、刹车等性能都平平。昂贵的售价更是让人望而却步,RX400h比相同动力水平的RX350贵了10万元左右,不知道有多少人愿意为环保埋单。混合动力任重道远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    80万左右的价格令雷克萨斯RX400h高高在上,混合动力技术的卖点也正是如此;当然,出色的动力表现也是它值得炫耀的;而除了这些,RX400h就没有什么特别之处了,做为SUV车型,当onroad与Offroad都不在行时,它就变成了“高级的普通车”了……

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雷克萨斯RX经典 2009款 350 尊贵版

指导价:85.80万
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变速箱:6挡手自一体