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太舒适太科技 测试雷克萨斯RX350尊贵版

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  [汽车之家 深入体验]  自从登陆豪华车市场以来,雷克萨斯已经生产了大批既好看又好用的产品,每一辆挂着L标的车都是工业美学的优秀代表,不过RX系列似乎是个例外,至少在外观方面,它无法满足大多数人的审美要求。2009年3月份改款的RX现身国内市场,增加了配置,改进了技术,另外也没有忘记整容。那么新RX具体有哪些变化呢?让我们来一探究竟。

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外观 整体改观明显 前脸表现一般

  即使在刚推出的年代,老款RX350也给我一种老态龙钟的感觉,比如那突出的前保险杠,就像没了牙的老扁嘴,随着时光的推移这种感觉有增无减,所以当新款RX出现在面前的时候,感到有点惊讶——至少年轻了30岁。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯RX 09款 350尊贵版

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  不过问题也随之而来,倒梯形瀑布式格栅确实很有视觉冲击力,但和尖利的大灯放在一起又少了一份协调,也许是因为太像IS系列了,新款的前脸甚至有些年轻过了头,对于这么大的车身来说一点点稳重气质还是有必要的,当你长成七尺大汉的时候,每天穿球服逛街是不是有些不合适?

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  一般情况下19寸这么大的轮毂应该是有些震撼效果的,但是放到新RX身上却觉得非常普通,这也证明了这辆车确实是个大家伙,当然这么大的轮胎也会对行驶稳定性有较好的帮助。车身侧面线条比较壮实,后门下方的设计比较有意思,凹陷的面板乍一看还以为是被撞了,不知道是何用意。

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  相比激进的前脸和平庸的侧身,新款的尾部最有看头。小尾翼可不仅仅是摆设而已,高位刹车灯是集成在上面的,仔细观察还能发现后窗雨刷!本来以为缺席的配置居然藏在这么隐蔽的地方,非常有意思。负责倒车影像的摄像头没有像其他品牌车型那样暴露在外,而是藏在尾厢门把手下面。

  外观总结:对于一款定位于城市SUV的豪华车型而言,新RX350的外观进化基本成功。老款身上陈旧的气息一扫而光,取而代之的是30年的年龄跨度。不过前脸部分还是没有让我们满意,也许稍微稳重些的表现才更配得上这么壮硕的身板。

文章标签: SUV试驾评测
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  • 雷克萨斯RX经典 2013款 270 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.94 44.27 10.70
    测试文章:坚持舒适化路线 雷克萨斯RX270性能测试
    评测编辑-张郁达:

    与欧洲竞争对手不同,RX270动力总成落后于它们,性能方面比不过,但它却擅长营造出极为舒适的驾乘感受。由于进口车的身份,价格无法与国产的Q5、GLK相提并论,所以它适合那些预算充足又对乘坐舒适感有高要求的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    优点和缺点都很明显,强在好开、舒服,若在操控、价格,它的目标消费群,必定具备明确且专一的消费需求。这样的产品,注定喜欢的人爱不释手,不爱的人目不斜视。

    评测编辑-张可:

    跟我事先想象的一样,雷克萨斯RX270依旧呈现出了极为舒适的作风,它隔音好、动力舒适线性,发动机和变速箱配合的特别密切,各项人性化设计也相当到位。悬架韧性好,舒适性高,总之这是款特别舒服,而且特别好开的城市SUV,如果舒适恰恰是你所追求的,那么我确实推荐这款车。

  • 雷克萨斯RX经典 2009款 350 尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.30 41.70 --
    测试文章:太舒适太科技 测试雷克萨斯RX350尊贵版
    评测编辑-韩路:

    从产品功能和舒适度上说,这个款产品非常的不错,极为舒适、极为科技!从性能上说,这个产品很一般,丝毫没有任何驾驭的欲望,四驱性能也很孱弱。所以,总体性价比,85万的价格不便宜。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华SUV,但怎么看都是精装版的丰田,平淡而缺乏特点。唯一的亮点就是Remote Touch,确实是一项突破。不过花85万,只为了买一台带有Remote Touch却没有任何其他特点的SUV,怎么看都有点不值当。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雷克萨斯的产品永远都是重在舒适,即使是定位于SUV的RS350都紧紧把握这个火候,相比德系品牌的同类车型,RX或许缺少 一些驾驶乐趣和品牌优势,但它的舒适+人性化设计(G-BOOK、RemoteTouch等)却十分贴近驾驶者的使用习惯。

  • 雷克萨斯RX经典 2007款 400h 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.60 45.40 11.70
    测试文章:省油环保与科技 测试雷克萨斯RX400h
    评测编辑-韩路:

    RX400h这款车真是一款小众车型,在同档次SUV车型中,我们还有很多精彩的车型可以选择,为什么要选择它呢?这个问题也许只能用更加环保来解释了,可是环保也不是一个人能做的事情,于是RX400h的实践意义要远远大于车型本身的质素。

    评测编辑-王苦公:

    将致力于减少油耗的混合动力技术运用于“耗能大户”SUV车型是个不错的想法。但除此之外就没有任何特点了,车辆的操控、刹车等性能都平平。昂贵的售价更是让人望而却步,RX400h比相同动力水平的RX350贵了10万元左右,不知道有多少人愿意为环保埋单。混合动力任重道远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    80万左右的价格令雷克萨斯RX400h高高在上,混合动力技术的卖点也正是如此;当然,出色的动力表现也是它值得炫耀的;而除了这些,RX400h就没有什么特别之处了,做为SUV车型,当onroad与Offroad都不在行时,它就变成了“高级的普通车”了……

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雷克萨斯RX经典 2009款 350 尊贵版

指导价:85.80万
级别:中型SUV
发动机:3.5L 277马力...
变速箱:6挡手自一体