[汽车之家 静态体验] 作为雪铁龙在国内投产的首款中型车,雪铁龙C5必然是今年东风雪铁龙力推的主力车型。而从车展上市到试驾活动,我们也一直在关注着它。现在测试车就在我们面前,虽然是一辆较低配的尊雅型,但我们对其依然饶有兴趣,那么现在就开始吧,先从静态体验部分说起。
点击下图查看雪铁龙C5的实拍文章
● 外观造型体验篇——大量的镀铬令人印象深刻
对于雪铁龙C5的外观造型我们在实拍文章中已有详细介绍,这里主要说说以前没有注意到的地方。首先我们都能感觉到这是一款颇有运动风格的中型车,再加上上市不久,新鲜感自然可以带来较大的诱惑力。
令人印象比较深刻的是雪铁龙C5对镀铬装饰的钟爱,大概数了一下外形上共有十几处镀铬饰条。不过前后包围拐角处也是镀铬饰条,这些地方很容易被刮蹭到,镀铬饰条的维修成本显然会略高一些。而令人有些不解的是车尾的排量小标居然不是镀铬的。
而雪铁龙C5的后车窗设计也比较独特,不同于一般车型,其后车窗是内凹式设计,这样的设计有助于加大后备厢盖的面积,有什么好处我们下文将详述。另外对开式的雨刷也是较有特点的地方,覆盖的风挡面积更大,无骨雨刷不但档次较高,实际使用效果也比有骨的要好一些。