● 储物空间：前排杯架和后排座椅放倒是不足
对于现在设计出来的新车型，我们似乎一般都不用太担心储物空间实用性的问题，因为有很多不错的的设计范例可以参考，但是在风云2上，设计师却似乎故意要和我们开一个玩笑，在我们对它前面的表现十分满意的时候，故意给我们留下一些遗憾。
当前门板上的储物槽放不下饮料瓶的时候，我还不是很担心，毕竟即使这里放不下，手刹旁边一般也都会有杯架，所以我并没有把这件事情放在心上，于是把注意力放在中控台上的两个储物槽上，上面的储物槽空间很大，但盖子的开口却比较小，估计是考虑到全部打开后有可能影响驾驶员的视线，下面的储物槽空间不大，但位置还算好用。
不过当我研究完这两个杯架，来到挡把后面的时候，却发现这里竟然一个储物格都没有，更不要提杯架了，所以实在有些出乎我们的意料。副驾驶的门板上当然也不会有杯架了，也就是说，前排乘客没有一个可以放饮料瓶的地方，对此我只能说：或许风云2的设计师开车时从来不喝水吧。
但是在后排就不存在这个问题了，左右两侧门板上都有杯架，后排中央也有一个杯架，对于后排乘客来说，这些储物空间已经完全够用了，他们比前排乘客幸福多了！
接下来要体验的是后备厢空间，但当我们第一步要打开后备厢的时候，却遇到了一个不大不小的麻烦，因为要打开后备厢只有一个位于中控台空调面板上的开关，除此之外不管是遥控钥匙还是车身上都没有开关，对于接触风云2不是很多的人来说，找起来真不是一件简单的事情！
在空间上，风云2的后备厢没有令我们失望，不管后排座椅放倒与否，空间尺寸对于一辆两厢小型车来说都算是相当宽敞的，后备厢盖板两侧的支架对于空间的影响也不是很大。因为座垫前翻，所以后排靠背放倒之后，后备厢整体也比较平整。
但是就像我以前写关于风云2的文章时所说的那样，风云2的设计师似乎忘记了，对于近几年设计的家用车型来说，后排座椅的按比例放倒几乎应该是天经地义的事情，如果低配车型为了限制成本而采用整体放倒，那么也还可以理解，但如果全系都这样，我只能说设计师忘记了。
后备厢的实用性还有一点小小的不足，因为十分宽大的后保险杠的影响，尾门的离地间隙很高，后备厢内部的门槛也很高，造成在取放行李时，需要比一般车型举起得稍微搞一些才能做到，而如果行李十分沉重的话，那么显然就更加不方便了。
● 编辑总结：
静态的体验都结束后，我的结论是：如果风云2的设计师没有忘记前排杯架和后排座椅按比例放倒两个细节，那么这将会是一款实用性十分出色的自主小型车。当然，即使有这两处不足，以及外观上装配不够严谨的瑕疵，但瑕不掩瑜，从静态的层面来看，风云2仍然是一款不错的车型，如果再结合它的价格来看的话，那么性价比相当出色，它上市之后的销量也验证了我们的结论。
不过全部的测试还没有完，我们现在就给出上面的结论也还有点草率，毕竟车是用来开的，如果没有驾驶性能方面的测试，那么显然不够全面，所以你应该更加关注下面的测试内容。（文/图 汽车之家 张磊 摄影/汽车之家 罗浩）
加载中
