[汽车之家 静态评测] 保时捷卡宴，应该可以说是保时捷品牌在华能见度最高的一款车型了。在华东地区，保时捷卡宴在百万元级豪华SUV领域中更是占据了极为重要的地位，在某些地区该车的保有量甚至超过宝马X5。

本次北京车展上亮相的全新保时捷卡宴，是这款车型在亚洲地区的首发仪式，并宣布它将于今年7月份正式上市销售。一共会推出4款或以上车型，其中包括入门级的Cayenne（3.0L机械增压）、Cayenne S（4.8L V8）、CayenneS Hybrid（3.0L机械增压加电动机）和Cayenne Turbo（4.8L V8双涡轮增压）。本次编者静态评测的这款保时捷卡宴为家族中的入门级产品：Cayenne。

从前脸来看，新款卡宴比老款车型显得更加秀气了。但全新的前进气格栅、车灯与雾灯的搭配，所营造出来的那种感觉比老款卡宴强太多了，视觉效果非常和谐，没有了老款车型上的那种生硬感。更有保时捷跑车的味道了。

新款卡宴的车身尺寸无论长宽高，较老款车型相比都有所增加，其中车身长度48毫米，宽度增加了11毫米，高度增加了6毫米。同时，轴距增加了40毫米。但由于经过全新的设计，新款卡宴看上去一点都不显得臃肿，在视觉感受来说甚至感觉它比老款卡宴还要小一些。

保时捷新款卡宴的外观总体而言还是比较令人满意的，车身尺寸比老款更多，但看上去比老款更紧凑更明显。无论是车身线条的运用还是车身细节的处理，比老款车拥有更多的保时捷跑车的元素。