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国产也精彩 测试上海大众途观2.0TSI

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  [汽车之家 深入体验]  相信不少消费者现在对国产途观都抱着既爱又恨的心态。爱自然是因为这的确是款好车,就这点我们编辑部内也一致同意,而恨也不难理解,因为现在要想提现车或少等些日子就必须加价数万。

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  那是否值得现在出手,还是应该耐心再等上一段日子?再或者应该趁早改变目标?这些疑问相信在对途观有了充分了解之后每个人心中都会有自己的答案,那现在就让我们一起来静态体验途观的顶配版本——2.0TSI旗舰导航版吧,看看它有多大本领能抓住消费者的心。


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和进口Tiguan有哪些不同——这次我们只说细节

汽车之家 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰导航版 四驱

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  进口的Tiguan和国产的途观在前脸设计上就有明显的区别,不过这个我们之前已经介绍过多次,相信大家也了熟于心了,那这次我们就只关注细节。首先是车窗玻璃,Tiguan全车共采用了4个品牌的车窗玻璃,其中大部分为国际知名厂商提供的产品,而C柱前的三角窗使用的是福耀玻璃,这点让我们有些自豪。而国产的途观更换了一些车窗玻璃的供应商,并在前风挡上用本土的福耀玻璃取代了皮尔金顿。

汽车之家 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰导航版 四驱

  这次我们体验的是顶配版本的旗舰导航版途观,但其轮毂和轮胎尺寸依然不及进口的Tiguan,因此视觉效果上已经落了下风。而且轮胎的品牌也从普利司通换成了韩泰,好在轮胎宽度没有改变,不过性能方面的降低恐怕是不可避免的。

汽车之家 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰导航版 四驱

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  其它进口和国产车型的不同之处多体现在不容易被注意到的小细节上,比如后备厢盖的液压支杆换为了国产产品,而后备厢内用来固定绳索的锚点被取消了。不过这些变化对实际使用并没有太多影响。

文章标签: SUV试驾评测 性能测试
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    测试文章:老朋友的新对决 翼虎1.5T对比途观1.4T
    评测编辑-盛元珺:

    途观1.4T车型的动力表现可以说是超越预期的,日常市区驾驶丝毫没有乏力的情况,而且测试成绩甚至还超越了1.8T+6AT车型。这或许是得益于DSG变速箱的功劳。而在配置方面,途观目前1.4T只有两款车型,整体表现属于够用,但不丰盛的水平。介于它即将换代,目前优惠力度比较大,如果你不赶时髦,追求实惠的话,眼前的途观1.4T还是值得考虑的

    评测编辑-朱力神:

    在即将换代之际推出的1.4T途观虽然拉低了车系的售价,但配置表现较为一般。1.4T+6速双离合的动力总成为其增色不少,操控则和老款保持了一致,其空间表现在同级别中也有着一定的优势。总的来说,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必须使用95#汽油无异增加了一定的使用成本。

    评测编辑-祁子鑫:

    大众的这套动力系统表现依然让人满意,平顺性和效率都是同级别的领先者。外观和内饰没有变化,中规中矩也找不到太多毛病。驾驶轻松,但配置上表现比较简谱,例如真皮方向盘等都缺席了。总体来说,这款车是让途观官方售价降到20万区间以下,同时提供自动挡的车型,对于喜欢大众车的人来说,这是个好选择。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:国产也精彩 测试上海大众途观2.0TSI
    评测编辑-孟庆嘉:

    车是不错,国产后加长了轴距,换装了6代的内饰元素,同时价格也要更便宜些,这就是众人疯狂订购的原因!不过四驱的能力有限以及新样式的前脸都没有过人之处,另外,疯狂的加价也让人哭笑不得。

    评测编辑-梁巍:

    测试进口Tiguan的时候我们已经知道了它的能力,一款综合实力不错的城市SUV,而且国产之后尺寸更大了,动力更强了,价格也相对更低了,更符合国人对车的认知。也正因如此才出现了上市之前火爆预定的场面,但随后发生的事情大家都知道了,实在让人失望。

    评测编辑-韩路:

    对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的,因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了,它娇贵的发动机只能加97号汽油,较硬的悬挂也不太适合长途行驶,而且四驱方面的表现也比较一般。

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途观 2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰导航版

指导价:30.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 200马力...
变速箱:6挡手自一体