● 中控座椅：双色内饰不压抑，织物座椅很舒适

作为大众集团旗下的高端品牌，中控的造型自然也会继承集团所有车型的易用性。奥迪A3的中控台在品牌中绝对算的上简洁，但风格却依旧迥然不变，上手自然也没有任何难度。许多细节设计方面借鉴了TT的风格，比如张磊之前提到的出风口。

方向盘造型很显运动，而事实上手感则是相当出色，只不过缺少了定速巡航和多功能方向盘的奥迪总觉得有些别扭。而为了寻找心里上的平衡，看看方向盘后标配的换挡拨片，您或许会觉得好受些。也是啊，车毕竟是用来开的，或许还是更纯粹一些的好。

中控台的做工异常出色，无论按键触感还是细节接缝、亦或是用料等方面，奥迪总部工厂英格尔斯塔特所出品的奥迪A3堪称完美。我们在1.4T豪华型上找到了自动泊车按钮，而关于如何使用自动泊车功能，之前张磊的文章中已经写的非常清楚了。我们也将会及时的补上奥迪A3自动泊车系统使用的视频供大家参考。

奥迪A3目前引进国内的四款车型均采用过来织物座椅，同时提供三种颜色的搭配可选，这对于喜欢真皮座椅的中国消费者来说似乎不是个好消息。而之前北京车展上所展出的A3 S-LINE车型则才用了真皮+织物运动座椅的搭配方式，只是这款车型什么时候具体会引进，暂时还没有任何的消息。

扶手箱设计的BUG在之前张磊的文章中被提到过，而本次我们也特别体验了此处，事实证明，扶手箱正常放下后，拉起手刹就势必会被扶手箱卡住。如果可以稍作改进则会更让人看到厂家的诚意。

对于一款前排使用较多的家用车来说，后排偶尔还是需要载人的，不过后排座椅相对还是比较平直，同时没有后排出风口对于炎炎夏日坐在后排的乘客来说还是很受折磨的。想要靠前排驾驶员将空调出风量调大显然不是个好办法。

作为全车最大的卖点之一，奥迪A3的两个天窗尺寸很大，但仅有前排可以上下或者向后打开。另外对于夏日太阳的暴晒，两个天窗均有独立的遮阳纱可以拉起。