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现实的理想选择 景逸1.5XL性能测试

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  [汽车之家 测试]  6到8万的价格买什么车好呢?当很多消费者还在小型车阵营中苦苦纠结时,似乎已经忘了还有一个空间优势明显的景逸1.5XL,说实话,其实我也很久没有想起它来了。

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  为了突出特点,它有一个很直观的名字——“景逸1.5XL”而不是通常的“1.5L”。厂家称之为“XL”理念,也就是将“人能够享受的有效空间最大化”,甚至冠以“小排量空间之王”的称号,不禁令人心动,只不过遗憾的是此次我关注的是驾驶感受。

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  在开动前,不得不先说说坐姿。这辆车的驾驶员坐姿很有特点,它的坐垫很高,车身腰线又相对较低,使得驾驶员拥有一个绝佳的视野,不过同时方向盘的位置也偏低了,在打方向的时候总让人觉得不在最顺手的角度,长时间驾驶可能会有点累,当然这也可能是习惯问题,总而言之这完全不像是轿车的驾驶姿势,显而易见的MPV风格。

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  动力方面,景逸采用了自主阵营里比较先进的4A91发动机,这台发动机的最大功率为88kW(120Ps)/6000rpm,最大扭矩达到143Nm/4000rpm,具备“MIVEC可变气门正时技术,与之搭配的是一台5挡手动变速箱。从账面参数看表现非常不错。

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  当然,我们不能期待景逸因此就能有出众的表现。总体来说它的动力性能是低调、平滑,而且低转速时还略显扭矩不足,好在不用太高,只要把转速拉升到2500rpm以上,起步加速立刻畅快很多。在时速超过80公里甚至100公里之上,动力储备明显削弱,毕竟1.5L发动机动力有限。这台5挡变速箱的挡位清脆,甚至有点生硬,但习惯之后还算比较顺手。

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  和之前的景逸TT一样,景逸1.5XL同样拥有偏硬的悬挂,行驶过程中能够清晰的感觉到路面信息,小幅转向时弹簧的侧向支撑也很到位,但影响操控性最大的问题是这辆车的重心实在是有点高,大幅的重心转移影响了驾驶者的信心,这也是为了追求空间而不得不做出的牺牲。

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文章标签: 1.5L 大两厢 MIVEC
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  • 景逸 2010款 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 42.50 6.14
    测试文章:现实的理想选择 景逸1.5XL性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    景逸的亮点在于发动机,代号4A91的1.5L发动机可以带来不错的动力和经济性,除此之外,良好的驾驶视线和内部 空间也得到了编辑部同事的好评。不过除了一些,它还有很多提高需要的地方,比如对人体工程学的研究和隔音能力等 等。

    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

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景逸 2010款 1.5L 手动豪华型

指导价:6.69万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 120马力...
变速箱:5挡手动