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精品小车路线 测试雪佛兰斯帕可SPARK

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中控台:达到紧凑级水准

  如果说斯帕可的外观可以用“颠覆”两个字来概括的话,那么我认为它的内饰同样可以用两个字概括,那就是“跨级”。以往微型车内饰粗糙、缺乏设计感的问题在斯帕可身上都得到了很好的解决,其设计和做工的水平都和国产科鲁兹相似。

雪佛兰 雪佛兰(进口) 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

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  虽然微型车在内饰做工和用料上与更高级别的车型有一定的差距,但它们在仪表盘的设计上却往往十分用心。在这方面,斯帕可也不例外,灵感来源于哈雷摩托车的仪表给人很强的金属感,一排排圆孔实际是车辆的各种指示灯。

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  斯帕可的方向盘给我留下了很好的印象,尺寸小、手感饱满等特点给人十分运动的感觉。而隐藏在其后的音响控制键也是别具匠心,音量和电源等不同功能的按键也采用了完全相反的操作方法。

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  中控台虽然全部由硬质材料包裹,但是表面的处理以及优秀的装配工艺仍然为它加分不少。车辆的音响系统功能十分丰富,几种常用的音源都可以比较方便的接入。而空调系统的手感则要稍差一些,拨杆式的内外循环操作方式显得比较落后。

文章标签: 1.0L 4AT ABS
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.40 40.36 --
    测试文章:精品小车路线 测试雪佛兰斯帕可SPARK
    评测编辑-孟庆嘉:

    一款出现在变形金刚电影中,并且十分惹眼的车型现在就在身边,它的视觉效果确实很棒!依我看,考虑它的基本 都是影迷,而且是愿意花大价钱去追捧它。在同级车中它的身价偏高,这也是它的短板,尽管我们都知道它是进口身份 。

    评测编辑-梁巍:

    《变形金刚2》里面的概念车今天走到了我们面前,而且从某些外形和内饰的设计上看也能找到一些变形金刚的元素,和当年的SPARK已经大不相同。对于这种小型车我们并不要求太多,空间够用,好开就足够了,这些它都满足,只是目前进口车的价格太高,我们还是期待早点国产吧。

    评测编辑-罗浩:

    斯帕可外形时尚,内饰设计和做工属于微型车中较高的水平,乘坐空间对于中等身材的人来说已经够用,最令人印象深刻的是它拥有微型车里基本是最棒的操控性能,功劳要归功于后扭力梁悬挂和马牌轮胎,当然它的价格也确实高。

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斯帕可 2011款 1.0 SX AT

指导价:8.88万
级别:微型车
发动机:1.0L 68马力 ...
变速箱:4挡自动