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内饰精良空间大 体验华晨中华530混动版

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  [汽车之家 静态评测]  去年我们曾经报道过华晨中华正在酝酿一款名为A4的全新紧凑型车,定位介于新骏捷和骏捷FSV之间。在今天上海车展的新闻发布会上,中华正式揭开了它的神秘面纱,只是名字不再是A4,而是更改为中华530。下面请大家跟我一起来看看它的外观内饰细节,以及静态体验的具体表现。

汽车之家

  我们体验的版本叫530混动版,但仅仅是加入了自动启停技术,使用的仍然是87kW的4A92汽油发动机来驱动,并没有电力驱动等较为先进的技术,请大家予以区分。530系列是基于骏捷FSV平台而来,5代表紧凑级别,30代表三厢车,今后华晨中华推出的新车都将以这种新方法来命名,7代表中型车、3代表小型车等等,类似宝马的命名方式。

● 外观介绍

  530的车身尺寸为长4708mm、宽1788mm、高1475mm、轴距2700mm,如果不是发动机排量为1.6升,把它列入中型车范围也不是不可以,而在自主品牌紧凑型车当中,它应该算是体格最健壮者之一了。

汽车之家 华晨中华 中华530 2011款 基本型

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  前脸能看到新骏捷的痕迹,不过镀铬中网和下方大面积进气格栅的使用,为530增加了一些成熟的味道,而发动机盖两侧突出的线条和正中间部位的隆起,给人传递着结实肌肉的信息,这些元素组合在一起不断的向你灌输一个健康稳重的形象。

汽车之家 华晨中华 中华530 2011款 基本型

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  车身侧面,平和的风格占据主导,还是为整车稳重的外观印象服务,不过仍留有两处出彩的看点:一处是车门钣金内陷形成的L型线条,另一处是车尾半隐半现的微微上翘,两个小地方都属于点睛之笔。

汽车之家 华晨中华 中华530 2011款 基本型

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  车尾层次感很丰富,尤其在保险杠附近设计了多层叠加线条,构造出饱满的视觉效果,适量的镀铬装饰看着很舒服,相比之下前脸中网就有些过于繁复了;最下方黑色塑料件的使用增加了整个尾部的质感,同时也不会显得廉价。

文章标签: 静态评测
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  • 中华H530 2011款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.99 41.59 7.64
    测试文章:纯家用定位 测试华晨中华H530 1.6AT
    评测编辑-梁巍:

    很久没有中华的产品出现了,H530让我们眼前一亮,从设计到做工都比过去提升了不止一个档次,从内到外都显得大气,这点满足国人的理念,驾驶感觉很家用,唯一缺点是没有后防撞梁。

    评测编辑-胡正暘:

    面对制作这么精良的内饰,一下子就有了好感,自主品牌里类似的表现少之又少,可以算得上H530最强有力的武器,驾驶感受也不错,底盘扎实,只是悬挂偏软。综合表现不错,内饰是一大亮点,价格略高。

    评测编辑-罗浩:

    一款基于现有底盘和发动机技术开发的车型,满足人们对面子和空间的需要,价格也比较便宜,很好的抓住了消费者心理,性能方面则表现中规中矩,是一款值得购买的家用车。

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中华H530 2011款 1.6L 手动豪华型

指导价:9.38万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 118马力...
变速箱:5挡手动