[汽车之家 静态评测] 在4月19号开幕的上海车展上，莲花宣布L5正式上市销售，新车售价9.98-12.18万元，定位于家庭运动。这一定价符合目前家用车市场一个主流的价格区间，不过相比之下L5的表现如何呢，今天我们带来这款车的静态评测。
前脸是典型的莲花风格，看上去和L3车型有些相似，不过不同于L3单纯的运动元素，L5的风格更加典雅，外观采用了非常流线的造型设计，全车感觉非常圆润，头尾和两侧有较为明显的下压趋势，很有英伦风格的感觉。
莲花L5定位于紧凑型家庭运动轿车，车身尺寸为4640mm×1750mm×1466mm，轴距为2670mm。这样的数据在同级别车型中有一定的优势，侧面看去车身非常舒展。尾部造型比较简洁，很有轿跑车的风格。
可以说L5外观散发出的那种英伦风格会让人眼前一亮，在当今众多以时尚动感为外观诉求的时代，这种典雅的风格让人感觉很舒服。不过来到车内也许会有些小失望，内饰采用了上深下浅这种比较常规的配色，并没有太多外观风格的延续，中控简单的有些过分，还好中控台的用料比较讲究。
该车配备了多功能真皮方向盘，做工和手感都还不错，值得一提的是定速巡航功能是莲花L5的全系标配，在这一级别车型中能有这样的配备的确非常难得。中控面板简单的有些可怕，几乎全部的面积都被这个超大尺寸的显示屏所占据，虽然看上去有些夸张，不过用起来一定非常过瘾。
紧挨屏幕的下放整齐的排列着一行按键，按键很小手感一般，看上去有些拥挤，除此之外大部分面积都没有任何按键，感觉有些秃。
该车采用了4速变速箱，挡把握上去手感不错。空调旋钮设置在了换挡杆的前方，由于距离挡杆很近，所以操作时会有些别扭。
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