● 储物空间 足够日常使用
顺手的储物空间能够减少一些不必要的麻烦，还可以减少一些行车中的安全隐患，这也是车辆人性化体现的方面之一，那么传祺的表现如何呢？
前后门板上都有专门的杯槽，除此之外还有富余的储物空间。音响下方有个小储物格，深度和容量都不大，不用时可以盖上盖板，增加中控台的整体性。挡把前方的也设计了用于存放随身物品的小槽，但是如果有铺垫就好了。
前排中央有两个杯架，但没有限位装置，还好容纳普通的饮料瓶比较合适，而且也有盖板遮挡。手套箱构造比较简单，没有分层也没有什么笔夹，个人认为这都无所谓，倒是打开时细腻的阻尼值得褒奖一下，容量也不错。
前排中央扶手箱为比较常见的两层结构，但只有最底层才有橡胶铺垫，如果再用心一点，前面介绍的那几个也都可以加上防滑材质。后排中央扶手上两个杯架加一个储物盒也没什么新鲜的，不过储物盒的容量还不错。
后备厢可以在车内或者通过遥控钥匙开启，液压挺杆的使用表现很好，很多同级别合资车型都没有，后备厢盖上没有开启装置，我能理解厂家这样做是为了增加物品的安全性，但在一定程度上也使方便性有所折扣。后备厢不算特别规整，两侧有不规则凸起，但容量满足正常需求应该没什么问题。传祺的后排座椅不能放倒，而且采用了和部分中高级车一样的中央打通方式，尽管实用性略差，但这在中型车上算不上缺点。
● 全文总结
传祺给我的整体印象是比较平和的，没有过分突出的设计和特点，它以一种平易近人的姿态面向消费者，带给人中型车应该有的均衡感。在这其中也不乏有些亮点，诸如LED示宽灯、液压挺杆、较细腻的中控按钮手感等，都显示出了厂家的用心和诚意，而且这款13.38万的车型上还有ESP、电动座椅、虚拟CD、自动空调等安全和舒适配置，相比其他自主中型车，传祺在车辆尺寸、配置和性价比方面都不处于劣势。
虽然在文章中也提到了像座椅舒适性有待提高等不足，但这都不足以构成硬伤，如果要求不太苛刻，这些问题完全可以“糊弄”过去。结合这款精英版13.38万的价位和配置来看，作为家用车其实也挺不错的，宜商宜家似乎更为合适。作为广汽的第一款车型，部分消费者可能纠结于它的品牌知名度带来的“面子问题”，还有质量也值得考验，但就与它接触的这段时间而言，我对它大致是满意的。当然了，这款来自阿尔法罗米欧166的底盘在操控方面表现如何，还得看几天后我们的性能测试，到时候大家就对传祺有比较全面的了解了。（文/图 汽车之家 孙涛 摄影/ 胡正暘）
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