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家庭用完全够了 试驾东风悦达起亚K2

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空间足够家庭使用

  前面说过K2在轴距方面在同级车型中处于比较领先的地位,那么对于这么一款小型车来说车内空间也是比较关键的,特别是在国内这个买车追求“大”空间的特殊市场环境中更为重要。

汽车之家 东风悦达起亚 起亚K2 2011款 1.4 AT基本型

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  K2有皮质和织物两种材质的座椅,这里要特别说的是K2的皮质座椅使用的皮革质地很软,摸上去一点也不硬,这样坐上去的感觉也舒服。前排的包裹性很不错,侧向支持部分设计的比较厚,这样我们在过急转弯的时候都能得到很不错的支撑。在座椅调节方面,毕竟这款车还是属于入门车型且价格在10万元以下因此全系都是手动调节座椅,如果厂家能提供更多的实惠的话,变成电动调节的就更好了更能符合精品小车的设计思路。

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  图中的体验者身高185cm,在调整好合适的坐姿之后,前排头部与车顶有两指空间,而后排也有三个指头的空间,这样的空间我想对于大多数来说稍微有点小,而比较长的轴距在腿部空间上也有提升,。

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  后排乘坐空间上,K2在地板设计方面也有一个小细节,那就是后排地板是很平整的,这样后排即使坐下去三个人中间人的脚也还是比中有大包的车型要舒服一些。

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  还是回到本章节讨论的空间问题,一般情况下家庭用车后排坐人的机会比较少,多数情况后排会变成我们另一个后备箱,因此后排可以放倒的话那么放东西的体积就增大了。K2只有顶配的车型才能有后排4/6拆分的功能,并且放倒之后后排座椅几乎就是平的,这样放大件东西就比较方便。其实对于这种功能来说很多时候都会经常用到,K2不能做到全系配置4/6拆分座椅有些小遗憾。

文章标签: 家用 配置 空间
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  • 起亚K2 2011款 三厢 1.4L AT TOP 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.35 42.24 6.76
    测试文章:城市代步的好工具 测试起亚K2 1.4AT
    评测编辑-梁巍:

    K2打破了小型车市场长久以来的寂静,中规中矩的性能符合预期,空间也说得过去,只是个性的外形并非人人都能接受,更多还是偏向年轻人。

    评测编辑-胡正暘:

    性能方面不多说了,符合预期。外观是K2最具争议的地方,人们分为爱不释手和深恶痛绝两派,外观仍然是选车的决定性因素之一,因此我还是得为K2捏一把汗。

    评测编辑-罗浩:

    面对德系日系老牌对手占据的市场,K2的到来为小型车市场注入了新鲜的血液,它在外观和空间方面的实力表现不容小视,综合竞争力颇强。

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起亚K2 2011款 三厢 1.4L AT TOP

指导价:9.29万
级别:小型车
发动机:1.4L 107马力...
变速箱:4挡自动