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喜忧参半!测试新款奇瑞A1 1.0手动挡

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车型详细参数配置表

车型图片
基本参数奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
厂商指导价4.68万
厂商奇瑞汽车
级别小型车
能源类型汽油
环保标准国IV+OBD
上市时间2011.08
最大功率(kW)51
最大扭矩(N·m)93
发动机1.0L 69马力 L3
变速箱5挡手动
长*宽*高(mm)3700*1578*1564
车身结构5门5座两厢车
最高车速(km/h)145
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)16.46
实测100-0km/h制动(m)42.1
实测油耗(L/100km)6.6
整车质保三年或6万公里
首任车主质保政策-
车身奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
长度(mm)3700
宽度(mm)1578
高度(mm)1564
轴距(mm)2390
前轮距(mm)1370
后轮距(mm)1355
满载最小离地间隙(mm)175
车身结构两厢车
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)43
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1020
发动机奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
发动机型号SQR371F
排量(mL)998
排量(L)1.0
进气形式自然吸气
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)3
每缸气门数(个)4
压缩比11
配气机构DOHC
最大马力(Ps)69
最大功率(kW)51
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)93
最大扭矩转速(rpm)4500
最大净功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国IV+OBD
变速箱奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
挡位个数5
变速箱类型手动变速箱(MT)
简称5挡手动
底盘转向奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
驱动方式前置前驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型拖曳臂式非独立悬架
助力类型机械液压助力
车体结构承载式
车轮制动奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
前制动器类型盘式
后制动器类型鼓式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格175/60 R14
后轮胎规格175/60 R14
备胎规格全尺寸

被动安全奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊-
前/后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口-
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
主动安全奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
驾驶硬件奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
卫星导航系统-
并线辅助-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架-
发动机电子防盗-
车内中控锁
无钥匙启动系统-
车外灯光奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调-
大灯清洗装置-
大灯延时关闭-
天窗/玻璃奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能-
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
屏幕/系统奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话-
车载电视-
智能化配置奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
车联网-
主动降噪-
方向盘/内后视镜奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
多功能方向盘-
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
车内充电奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
220V/230V电源-
座椅配置奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
第二排独立座椅-
前/后中央扶手-
后排杯架-
音响/车内灯光奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱奇瑞A1 2011款 1.0L 手动逍遥版
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车载冰箱-

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  • 奇瑞A1 2011款 1.0L 手动传奇版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.46 42.10 6.60
    测试文章:喜忧参半!测试新款奇瑞A1 1.0手动挡
    评测编辑-梁巍:

    奇瑞车型当中我比较中意的一款,外形和做工都挺满意,空间比同级别车型要大不少,不求动力不求操控,只当做代步工具挺合适,而且维修保养极其便宜!不过手挡变速箱就感觉很一般了,手脚都很累,建议还是买AMT版车型,虽然驾驶感觉比较怪异,起码图个省心。

    评测编辑-胡正暘:

    看着很舒服的一款小车,不过当年“精品”的口号已经逐渐失去气势。 尽管有着这样那样的不足,对一款5万级别的自主小车来说,都是可以 接受的。

    评测编辑-罗浩:

    一款极为简单可靠的代步车,满足最基本的需求,而且设计也很有独立性,能看出来是投入了心思认真制造的产品,但在中国的中低端汽车市场,这样的车貌似销量都很一般。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.49 45.70 8.06
    测试文章:整车调校还需下功夫 全面测试奇瑞A1
    评测编辑-韩路:

    从07款A1身上,我们看到了奇瑞公司的心急,这种拔苗助长的心态并不是太好。一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机、5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕,这些都让我们感觉到和A1定位的不符,难道胡乱的“混搭”就是符合大家口味的国际车了么?奇瑞还是在深入思考一下,5万元级别消费者的诉求什么?

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞A1无论在内饰还是外观的设计上让我们欣喜,从设计角度奇瑞的产品的确越来越成熟;而从内饰的做工上这次A1有点让我们失望。同样A1丰富的配置也能购吸引很大一批消费者的眼球,不过当国内消费者的用车观念越来越成熟时,像A1这种小型车能有多少人会为这些配置买账呢?

    评测编辑-孟庆嘉:

    与A1的接触,没有令我看到奇瑞的进步;相反,比之前接触的A5甚至QQ6相比,其内饰的做工明显“退步”了,这点实在令人失望!应该说奇瑞A1是款不错的小车,精致的外形,丰富的配置非常吸引人,但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单上;如果省去DVD,倒车雷达等“奢侈”配置去提升内饰的工艺,我认为还是非常有必要的。

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