除了赛道体验外，此次驾驶培训还安排了多个单独的课程，针对车辆不同的特点所作出的课程能更加充分和细致的表现出了车子本身的特质。
● 课程：绕桩操控体验
驾驶车型：凯迪拉克CTS-V Coupe
此项环节内容是，先通过六个桩桶，随后接着两个紧急并线。通过绕桩和紧急并线，让驾驶者感受到了CTS-V Coupe不同的底盘调校，更加硬朗的底盘和悬架让车辆在绕桩过程中车身保持了不错的姿态，高性能轮胎的使用也增加了地面附着力。
● 课程：过弯技巧
驾驶车型：凯迪拉克CTS
通过连续的弯道，让驾驶者能够体验CTS的操控和车身稳定系统的表现，首先是一段直线加速，随后在入弯之前要及时减速并找到最佳路线进入弯道。
在快速进入弯道时，当车轮出现打滑的前兆时，车身稳定控制系统及时介入，通过对不同车轮的制动而保证正确的行车方向。在行驶到连续的弯道时，无论是方向盘的力度还是操控的精准度，CTS都有不错的表现。
● 课程：倒车竞赛
驾驶车型：凯迪拉克CTS Coupe
对于一款掀背造型的车型来说，车内后视镜的视野受到了一定的影响，而在倒车的时候则会表现出对后方情况关注不够周到的现象。在此项课程中，我们将收起两侧的反光镜，而是仅通过倒车影像的显示来通过桩桶码放的路线。
『照片中放倒的桩桶是提示驾驶者行驶方向的，而并非是碰到的』
凯迪拉克CTS Coupe由于掀背的设计，再加较高的车尾，让车内后视镜受到了严重的限制，所以倒车影像对于一款掀背车型来反而是更加实用的。对此环节的课程，即使没有外后视镜的辅助，我们在整个过程中凭借倒车影像基本可以保证不碰到桩桶。
● 课程：弹射加速
驾驶车型：凯迪拉克CTS-V/CTS-V Coupe
相比前几个环节，这项弹射加速似乎要更加吸引人，虽然难度上没有上面的大，但可以体验一把556马力发动机所带的推倍感，这可是平时难以感受的。
既然是直线加速，两款车来一个小比拼似乎让这项课程更加有兴趣，相同的动力系统，让这两款车型都有着很勇猛的表现。起步之后，发动机的轰鸣声给驾驶者带来了很强的运动感，CTS-V和CTS-V Coupe的整体表现仅在毫厘之间，只是因为车身重量上的微弱差距让CTS-V Coupe略胜一筹。
● 总结：
通过一天的活动，让我近距离的接触到了凯迪拉克的高性能车型CTS-V和CTS-V COUPE，对于这两款搭载强悍发动机的车型，我认为也不是所有人都能驾驭的。没有扎实的驾驶技术，在驾驶他们时千万不要关掉任何电子设备，对于手动挡车型我觉得还是让它留在赛场上更为合适。当然，除了让我更多的体验了CTS-V和CTS-V Coupe强劲的动力外，在驾驶课程环节还掌握了更多的驾驶技巧和应对突发事件时的正确操作等。也希望厂商能够更多的推广此类活动，让我们广大的消费者也能够掌握更多的安全驾驶技能。（文/图/摄 汽车之家 苑璐）
