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9代ABS加持刹车出彩 独家测试众泰Z300

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内饰:用料值得褒奖

  内饰的设计层次分明,区域划分清晰,整个仪表台的上半部分均采用了软质材料,表面还做了纹路处理,无论是视觉还是触觉上都表现的很有质感。方向盘的样式新颖并且采用了真皮包裹,提供了不错的触感,握在手里粗细也很合适。银色的点缀增加了时尚感,而且两侧的位置可以明显看出为以后高配车型配备多功能按键做好了准备。

众泰 众泰汽车 众泰Z300 2011款 基本型

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  仪表采用了自发光的双圆设计,油量和水温被融合到了中央的液晶显示屏中。除了里程、续航里程外,还可以提供综合油耗、瞬时油耗和平均车速的多方面的信息。黑底白字的显示很清晰而且字体较大,方便了驾驶者的读取。

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  中控面板设计简约,分区清晰,音响操控面板的按键手感还是不错的,并且还提供了USB和SD接口,当插入优盘时,音响系统自动识别,不需要我们做额外的操作。按键的尺寸也很大,使用中基本不会出现误操作的现象。

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  空调操作面板显示清晰,很容易上手,但是用起来有些生涩,阻尼感也表现欠佳,尤其是温度调节旋钮最为明显。经了解,这款车型为厂家的试装车,对于很多细节还处于调试中,所以它此时的表现我们也就先容忍了,希望正式上市的时候不要出现这样的缺陷。

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  众泰Z300的四个车窗均有一键下功能,并且按键的弹性控制的不错,只是没有一键上功能,在使用中多少还是有些不够方便。除了通过车门上的按键操作车窗外,还可以通过长按遥控钥匙上的锁车和开锁键,来操作四个车门的升降。当炎热的夏天我们不需要先进入蒸笼一样的车内打开车窗;在停车后发现某个车窗没有关好,也不需要重新进入车内操作了。该功能我认为具有很强的实用性,希望其它自主品牌也能更多的推出方便用户使用的功能。

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  • 众泰Z300 2012款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.18 40.27 6.50
    测试文章:9代ABS加持刹车出彩 独家测试众泰Z300
    评测编辑-梁巍:

    众泰Z300完全满足了国人对于车辆的需求,大气、稳重、油耗低,性能说得过去等等,只是现在品牌竞争力还不够,这需要时间的积累。

    评测编辑-胡正暘:

    外观够稳重,配置符合预期,空间够大,性能表现有亮点,现在就看价格了,如果价格也到位,相信它能在二三级城市以及农村市场有不错的销量。

    评测编辑-罗浩:

    众泰Z300也大量使用了现有的成熟技术,性能方面的可靠性也令人满意,这款车最大的问题在于品牌形象和经销商网络的覆盖,要积累足够的口碑还需一段时间。

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众泰Z300

指导价:5.49-8.85万
级别:紧凑型车
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