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与世无争的享受 测试福建奔驰唯雅诺

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  [汽车之家 评测]  在印象里,唯雅诺应该是那种没什么个性的车,走在路上都不会多看它一眼,然而事实上有不少人投来注视的目光,这也许与它车头的奔驰标志有关,结合它庞大的体型,确实很容易让人联想到“豪华”。

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  这辆车装备一台2.5升V6发动机,最大功率147千瓦(190马力),最大扭矩235牛米,比进口3.5L车型动力要弱很多,从参数就可以想象得到驱动这样一个庞然大物不太轻松。发动机纵置在车内,动力通过一台5挡手自一体变速箱传递到后轮。

汽车之家 福建奔驰 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版

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  在低速行驶时,车辆似乎并不那么从容,加速过程稍显费力,想利索的起步就要深踩油门,转速攀升到2500转以上,发动机舱内会发出低沉的咆哮声,油门刹车和转向的感觉都有些沉重,不禁让人有点担心这台小发动机能否应付庞大的身躯。

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  不过当车速提升到60公里以上时,车辆仿佛被注入了一股新的活力!它就像是一架进入巡航状态的喷气客机,操作逐渐变得敏捷,动力输出也更加顺畅。有意思的是,在唯雅诺身上你依然可以找到传统奔驰车的感觉,阻尼偏大的油门踏板、脚感清晰的刹车,还有那个略带粘滞的方向盘,各种沉稳的风格。

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  以上都是司机要操心的事,坐在后排的乘客就幸福很多了。动力表现永远是那么柔和,变速箱换挡极为平顺。独立后悬挂适当的过滤路面震动,同时表现出不错的支撑性,避免了飘忽不定的晃动,行驶过程中车辆的姿态很淡定。

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  唯雅诺很好的发扬了奔驰在舒适性方面的优势。坐在后排厚重的座椅上,感觉整辆车都在围绕着你,深色私密玻璃把周遭的一切隔离开,给人周到的安全感,这样惬意的环境很容易让人浮想联翩:在这里可以做任何自己想做的事,窗外的一切都与你无关。

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文章标签: MPV试驾评测 性能测试
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  • 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.95 41.62 14.55
    测试文章:与世无争的享受 测试福建奔驰唯雅诺
    评测编辑-梁巍:

    我相信买唯雅诺的人多数是为了奔驰的牌子而来的, 至于舒适性、配置什么的都没什么值得关注的亮点,标准MPV而已,不过倒是2.5L发动机比预想的要好一些,满载和空载感觉不出太大区别,都能应付自如。

    评测编辑-胡正暘:

    没想到2.5升发动机拉动这么大的车并不吃力,只是噪音大了些,从购买角度来说,车头的三叉星标志显然最有吸引力。

    评测编辑-罗浩:

    2.5升发动机基本满足了日常行驶的需求,油耗表现正常,乘坐舒适性也令人满意,头顶奔驰品牌也会给它的商务形象加分。

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唯雅诺 2011款 2.5L 领航版

指导价:50.90万
级别:MPV
发动机:2.5L 190马力...
变速箱:5挡手自一体