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总是感觉似曾相识!车展体验瑞鹰二代

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  [汽车之家 新车图解]  2012北京车展江淮带来了瑞鹰二代产品,从外观上来看,这一代完全不同于老款车型,明显偏向于城市化设计,相比于之前偏硬朗的瑞鹰来说,瑞鹰二代则是更加符合当代人的需求,多功能、高底盘才是真正需要的。下面就让我们来详细的看看瑞鹰二代到底有哪些变换。

  注明:需要特别说明的是,我们实拍的瑞鹰二代车型属于车展车型,并且目前瑞鹰二代还在出于最后的实验阶段,因此最终量产版和车展车型会有所区别。


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●  外观设计较老款变化比较大

  不知道你同不同意我的看法,虽然瑞鹰二代的外观与老款区别比较明显,但是反而多了一些模仿其他品牌车型的痕迹,比如说现代ix35和奥迪Q7,这又回到了我们老生常谈的问题,尽管外观设计足够吸引眼球了,但是总感觉有些似曾相识就印象下降了。

汽车之家 江淮汽车 瑞鹰II 2012款 基本型

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  我们看到的展台上这辆瑞鹰二代应该不是量产车版,很多部分还不成熟,而且为了达成展示效果,所以换上了18寸的镀铬轮毂,这对于一款10万元左右的国产SUV来说,成本就显得有些太大了,因此我们推测量产版车型应该与这台展车轮毂和轮胎有很大区别,详细的情况还有等待量产版。


2012北京车展

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.46 43.73 11.50
测试文章:《重点感受双离合 测试瑞风S5 1.5T+6DCT
评测编辑-张可:     不得不承认,这台双离合变速箱的驾驶品质确实超出了我的预期,平顺性不错,日常城市中驾驶还是相当轻松的。从价格来看,它并不贵,如果让我推荐的话我会选择它而不去选择哈弗H6,因为开起来确实好太多了。不过最大问题就是油耗!考虑到这点,我推荐手动挡车型。
评测编辑-刘昱昕:     看到中国品牌在技术上的进步我感到很欣慰,瑞风S5做工不错,驾驶杆数在同级别中处于中高水平,这个级别的车型好开最重要,但是油耗是我们不能接受的,各位要买的话还是买手挡吧。
评测编辑-侯云峰:     很高兴瑞风S5双离合车型能延续手动挡车型的驾驶品质,这在同级别车型中很少见,对于开不了手动挡的朋友来说是不错的选择,只可惜油耗是无法回避的硬伤。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.86 41.83 8.30
测试文章:《动力匹配成熟 测江淮瑞风S5 1.5T+6MT
评测编辑-张可:     就产品而言,我觉得这台车真的很好,驾驶品质已经完全达到了合资车型的标准,动力顺畅挡位衔接紧密,开着的感觉比哈弗H6和长安CS75都要好,而且内饰做工也确实挑不出什么问题,从目前来看是一款没有硬伤的产品,所以如果价格合理并且认可它的外观,我会更推荐这款车。
评测编辑-侯云峰:     对于中国品牌车型来说,现今最大的瓶颈就是动力系统的匹配,经常是有好的发动机和变速箱,但做不好匹配,导致有劲使不出。瑞风S5在这方面就做得非常好,匹配成熟度媲美合资品牌车型,在同级别中的表现名列前茅。
评测编辑-刘昱昕:     动力的匹配和易上手度超出了预期,离合器和油门的调校都非常成熟,驾驶品质确实在同级别车型中有着很好的表现,同时做工和人性化设计都足以令人满意,难得的是人机工程学,主驾座椅和方向盘的关系合理,能轻松找到合适的驾驶姿势,也也是不少竞品都没能做到的。
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