●乘坐空间体验：后排表现出色

2700mm的轴距确实带来了不错的空间表现，第二排乘客的腿部空间达到了两拳，再配上超厚实的中央扶手、后排出风口等实用配置，相信后排乘客能够拥有一个快乐的旅程。座椅的风格偏向于柔软舒适，这也是日韩系车一向的策略。

● 后备厢:坚持三厢不放倒座椅

不知从哪款车开始，总之我印象中的韩系车到了国内总是不愿意提供后排放倒的功能，而是在中央扶手处提供一个可以开关的通道以放置较长的物品。备胎的表现估计会让很多准车主不满，小尺寸临时T胎换上的后果也确实不敢恭维。

● 动力系统：6AT表现值得期待

动力系统方面我们期待的直喷、增压都没有引入，1.6L车型可能还将使用目前悦动的这款Gamma系列发动机，而高配的1.8L车型有望引入一款Nu系列机型。所以动力的亮点更多的来自变速箱，6AT的经济性相信也是很多朋友非常关注的问题。

总结：

通过简单的静态体验，我认为北京现代朗动这款车型还是比较值得期待的，它的特点和自己的小兄弟瑞纳有些相似，卖相、空间出色，动力、配置等方面相比同级的德系、日系车可能会稍有优势，依靠不错的品质和更高的性价比来冲击市场。（文图/汽车之家 刘昱昕）

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