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表现称职 试驾长城哈弗M4两驱豪华型

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  拉开车门,落坐其中,可见内饰经过了全新设计。中控台的布局简洁明了,以黑色为主调,银色作为搭配,样式明显偏向年轻化。受到价格的影响,整个中控台均以硬性塑料包裹。至于装嵌质量方面,除了仪表盘稍有瑕疵外,其它地方基本让人满意。

长城 长城汽车 哈弗M4 2012款 1.5L 两驱豪华型

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  中控台的亮点在于多媒体系统上的LCD触控屏幕,显示清晰细腻。整套多媒体系统运行顺畅,具备了多媒体播放、GPS导航、倒车影像播放等功能。相比之下,它的空调面板处理略显粗糙,各种按钮和旋钮的手感都只是一般。

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  它的倒车影像提供了参考线,但不具备随动性。也就是说即使你满打方向盘倒车,这些倒车参考线都不会发生任何的变化,并不像高端车型那样会显示倒车的走向路线。它的倒车摄像头的位置偏低,好处是可以看到更近距离的障碍物,不好地方是探测的距离不会太远,看来还是倒车影像和后视镜配合会稳妥得多。

文章标签: SUV试驾评测
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  • 长城M4 2012款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.11 40.44 7.77
    测试文章:进军低价SUV市场 测试哈弗M4 1.5L两驱
    评测编辑-梁巍:

    第一眼看见哈弗M4你觉得不会把它跟SUV联系到一起,明显只是个小型车的身材,好在足够高的离地间隙还能看出些SUV的影子,感觉有点像吉姆尼的路数,算是个有点儿个性的产品,实用性实在一般。

    评测编辑-胡正暘:

    个性有余实用不足,这方面得跟以前的酷熊学学,个性和实用其实不矛盾。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗M4的最大特点是高达185毫米的离地间隙,比很多市面主流的城市SUV都要高,通过性不成问题,另外驾驶起来也很顺手,整体上具有一些运动风格,但空间确实不大,实用性在同价位中不占优势。

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长城M4

指导价:6.39-7.79万
级别:小型SUV
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