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四驱性能是关键 测试三菱帕杰罗·劲畅

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中控内饰

  在我看来,三菱一直都是日系车厂中最不日系的一个,内饰从图上看可能还不错。但实际的感受可没有这么好,做工用料都比较粗糙,把它想成是卡车可能更容易接受。仪表盘的样式同样简单的近乎原始,行车电脑为何物,劲畅不知道。

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  方向盘的感觉熟悉到不行,我们在翼神、劲炫车内都能看到它。这款方向盘的手感有些偏硬,但该有的功能都没落下,换挡拨片、音响控制、定速巡航一个不少。比较遗憾的是方向盘不支持前后调节,影响了最佳坐姿的调整。

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  中控台上着实没有什么亮点,略感山寨的导航在你不操作它的时候总是播放着由各种劲畅图片组成的屏保。不过山寨产品的好处是功能强大,导航不仅是触摸屏,而且还支持AUX、USB和SD卡三种音源接入模式。

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  劲畅中控台上的两个储物格都没有任何的软性填充物包裹,手机不贴膜放在里面就是彻底的悲剧。手套箱打开时也没有任何阻尼,直勾勾的拍在副驾的腿上。唯一让人欣慰的要算是前排乘客配备了座椅加热功能,总算是提供了一点点豪华感。

文章标签: SUV试驾评测 性能测试
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  • 帕杰罗·劲畅(进口) 2011款 3.0L 豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.11 40.92 --
    测试文章:四驱性能是关键!测试三菱帕杰罗·劲畅
    评测编辑-梁巍:

    很实惠的一款越野车,如果你预算不够买陆巡或者普拉多,那劲畅绝对是首选!非承载车身,超选四驱系统,3.0 V6发动机,一切都很完美。不过那个简陋的内饰实在对比起他进口车的身份,如果这点能改进一下或许会更吸引人。

    评测编辑-胡正暘:

    因为有劲畅这样的车存在,所以你不能以“貌”取车,只是如此强悍的越野能力并不是大多数人需要的,而大家想 要的好内饰、日常舒适这些东西,恰恰它都没有,所以它注定不会像普拉多那样广受欢迎。

    评测编辑-罗浩:

    这是一款价格实惠,且血统纯正的硬派越野车,尽管公路性能粗犷,内饰也有点不修边幅,但大名鼎鼎的超选四驱系统和非承载式车身结构,却让帕杰罗劲畅拥有非常强悍的越野性能。不过作为一款硬派越野车,它居然只能使用97号汽油,如此挑剔的“胃口”很可能会让部分发烧级越野玩家望而却步。

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帕杰罗·劲畅(进口) 2011款 3.0L 豪华导航版

指导价:39.80万
级别:中型SUV
发动机:3.0L 222马力...
变速箱:5挡手自一体