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外形硬朗内装舒适 试驾体验江铃域虎

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  [汽车之家 试驾]  江铃汽车是国内生产皮卡的老牌车企,宝典车型是其生产的主力产品,十多年来凭借可靠地品质赢得了市场的良好口碑。不过一个车企能够长足发展凭借一款车型是难以发展下去的。近年来,随着进口大尺寸皮卡在我们的视线当中越来越常见,国人对于过去皮卡只是个工具的概念正在潜移默化的改变,而国内的皮卡厂家也顺应潮流推出了尺寸更大、更舒适的车型,江铃域虎就是其中一个代表。

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  江铃汽车初期主要以组装五十铃散件,然后进行销售,2002年江铃汽车推出宝典车型,此后十年间宝典成为了江铃的主力产品,如果您对江铃宝典还不太了解,可以点击该车的实拍文章(点击进入)。


外观时尚硬朗,有点欧美范。

  江铃域虎与宝典相比,虽然都是皮卡车型,但却有着脱胎换骨的变化。域虎与江铃的SUV产品驭胜是同平台产品,所以在域虎的身上你能找到不少驭胜的影子。厂家给域虎的定位是大尺寸皮卡,所以它的三围尺寸与其它竞品相比还是略占优势的,尤其是车身高度与宽度。看到域虎后,给人的第一感觉是硬朗时尚。

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

域虎四驱柴油与其它皮卡车型车身数据对比
车型域虎四驱
柴油
大柴神至尊版风骏5 2.4L
豪华型大双排
日产D22
2.5T柴油两驱标准型
长(mm)5325556053604980
宽(mm)1905185018001690
高(mm)1815176017301650
轴距(mm)3085350033502950

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

  车头双U型的进气格栅犹如微笑的大嘴一般,具有亲和力。上进气格栅中间镶嵌了JMC的LOGO及宽大的装饰条,视觉效果十分硬朗。前大灯的造型比较锋锐,其中远近光采用分体设计,并且近光灯配备了透镜,整体效果显得更加精神。

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

  车侧的脚踏板采用黑色涂装,为乘客上下车提供了方便,而且也起到了不错的装饰作用。6辐式的铝合金轮毂呈现出滚滚向前的运动感觉,与之配合的是玛吉斯265/70 R16型轮胎,此款轮胎在舒适性及低噪音方面都有着不错的表现,并且265mm宽度的轮胎让整车呈现出硬朗的感觉。

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

 

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

  外扩设计的轮眉和高帮设计的货厢,让车尾呈现出一种健硕的感觉,就像一个肌肉男正在展现他的肱二头肌,富有力量感。而车尾两侧设计的是较为宽大的尾灯,红白颜色的搭配比较醒目,能对后车起到比较好的警示作用。货厢的外侧设计了固定绳索的锚地,宽大的锚点让域虎显得个更加硬朗。

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

  高车帮的设计固然提升了美观程度,但是要是想爬上货厢或者往货箱内装卸货物就显得有些费力了。开启货厢门的把手设计的有些偏小,视觉效果上感觉有些小气,不过在拉动的时候还是比较轻松的。后保险杠上设计了两个倒车雷达的探头,与轿车大部分都配备四个探头相比,这里确实没有什么好炫耀的,但国产皮卡车配备倒车雷达确实并不多见,这点还是值得称赞的。

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

江铃 江铃汽车 域虎 2012款 2.4T四驱柴油手动(LX)

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  正方形设计的货厢容积表现中规中矩,厂家规定的最大额定载重量为480公斤,大多数标准长度的皮卡都是如此。车厢内部喷涂了货厢宝,能对钢板起到保护和防滑的作用。货厢上的车架用料非常实在,最宽处于手掌的宽度相当,与整车硬朗的风格一致。另外遥控钥匙的造型设计的较为简单,若能顺应时代潮流,使用折叠钥匙会更好。

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文章标签: 皮卡试驾评测
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域虎7 2012款 2.4T四驱手动豪华版JX4D24

指导价:14.78万
级别:皮卡
发动机:2.4T 122马力...
变速箱:5挡手动