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综合素质有提升 试驾斯巴鲁新款森林人

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  [汽车之家 原创试驾]  前几天,新款斯巴鲁森林人发布官方照片,这是一次全新的换代,从造型设计到动力方面都进行了全面的进化,可以说它是近期令人期待的紧凑型SUV之一。在两个月前,新款森林人还在实验阶段的时候,我便已经与这款全新车型进行了短暂的接触,只不过,由于厂家保密协议的原因,直到今天才与各位分享。

汽车之家


注:本篇文章中的部分照片由厂家提供,在车身颜色上会有所不同,动态照片也带有伪装,敬请谅解。


● 外观:采用斯巴鲁全新的家族设计

斯巴鲁 斯巴鲁 森林人 2013款 基本型

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 基本型

斯巴鲁 斯巴鲁 森林人 2013款 基本型

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 基本型

  新一代森林人的造型看上去更加具有力量感。车灯结构中也加入了LED灯源,但这并不是日间行车灯,而是示宽灯。光带式LED车灯的线条与中网两边的造型相呼应,表现出了家族特点,相信在其它车型更新换代时,这样的车灯结构会被越来越多的使用。

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 基本型

斯巴鲁 斯巴鲁 森林人 2013款 基本型

  中网采用了面积更大的镀铬装饰件,这样的设计很符合国人的喜好。听厂家的工程师说,新一代森林人很多地方的改进都是针对中国消费者的喜好而进行调整的,这也表现出目前中国市场对于斯巴鲁品牌的重要性。在说到销量的时候,厂家表示,近几年森林人全世界总销量中,中国的比例占到了20%以上,所以此次改款厂家也非常重视国内消费者的意见。

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 基本型

  侧面的造型看上去似乎变化不大,其实这只是表面现象,新款森林人的A柱下部前移了200mm,并且在后视镜前部增加了三角窗来扩大视野,减小A柱遮挡的范围。

 新款森林人现款森林人途观本田CR-V
长度(mm)4595456045254550
宽度(mm)1810178018091820
高度(mm)1735170016651685
轴距(mm)2640261526842620

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 基本型

  在车身尺寸上,新款森林人整整比现款大了一圈,相信在乘坐空间上也不会让人失望的。18英寸的双色轮毂给车身增加了运动感,而225mm的轮胎宽度则稍显平淡。

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 基本型

  车尾的造型显得很饱满,新款森林人增加了电动后备厢开启功能,在同价位车型当中它应该是第一个配备此项功能的。

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 基本型

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 基本型

  后备厢开启具有遥控钥匙、车内按键和后备厢盖上三处开启,并且电动开启的位置还可以通过车里的按键进行记忆,在停车位比较狭小的情况下,给消费者提供了更大的方便。当您想取消后备厢记忆的话,关掉方向盘左侧的开关就可以了,使用上非常简单。

文章标签: SUV试驾评测
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    评测编辑-:

    森林人给我印象深刻的点在于宽敞的空间、通透的视野以及非常“善解人意”的EyeSight系统。在驾驶它的几天里我经常会用到它的ACC自适应巡航和车道偏离修正系统。至于这个“智擎”混合动力系统,我只能说它确实能提升燃油经济性,但并不是很有必要为之买单。

    评测编辑-:

    还是那个全能的森林人,透亮、顺滑、家庭感满满。同一车型的汽油和混动,在更省油和车价贵之间并不是特别容易下决定,但动力更弱了很可能让你放弃它,我觉得还是买自吸吧。

    评测编辑-刘昱昕:

    在我用车的时间内森林人经历了一次雪地穿越,其表现令人满意,四驱系统的智能度很高,对于车轮的限滑也果断有力。实用性方面同样没令我失望,后备厢和乘坐空间都不错。但如果让我综合性能以及价格等多方面的因素,我认为低配的2.0L车型的性价比是更高的。

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    评测编辑-:

    森林人应该是斯巴鲁在中国最畅销的车型了,这次全新一代车型的到来并没有给我留下太多惊艳的感觉。外观内饰和现款车型相比并没有大刀阔斧的改变,内在升级比较明显,全新平台和全新动力系统对驾驶都有所提升,全时四驱系统也值得称赞,总而言之这款车值得考虑。

    评测编辑-谢玥:

    森林人整体给我的感觉很不错,实际越野测试的结果比期望值高,优秀的限滑能力和良好的通过性让森林人比较轻松的通过了各种越野项目。小缺点就是中控设计有些陈旧,年轻人或许不太看得上。

    评测编辑-郑雷:

    坚持、固执这或许就是斯巴鲁的精髓,水平对置、全时四驱一直不变,这么多年来反倒成为它的标志。全新一代森林人给我的感受就是变得更有亲和,也更城市化了,相信消费群体的范围会得到进一步扩大。

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    评测编辑-梁巍:

    2.5L车型的价格比2.0L车型贵了5万,不过配置上高了不是一点半点儿,而且大多数都是实用配置,另外动力储备也更充足,所以预算充足的话肯定要选2.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,这是更合情合理的选择,要动力有动力,要配置有配置,要越野能越野,把森林人的多功能性体现得很到位。

    评测编辑-罗浩:

    森林人2.5L的动力明显强于2.0L车型,虽然价格也贵了不少,但各种配置也丰富了很多,是斯巴鲁应有的那种个性化气质,偶尔也能追求一点驾驶乐趣,总的来说比2.0L车型更值得推荐。

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    11.87 42.23 10.20
    测试文章:动力表现差距明显 测试森林人2.0i/2.5i
    评测编辑-梁巍:

    2.0的森林人是个开起来很顺手的车,初段油门响应很快,但有些敏感过头了,需要适应一下,不过这种风格习惯了之后很适合城里驾驶,如果你喜欢森林人,但是预算有限,可以考虑2.0车型,除了配置和动力之外,其他机械性能方面都没问题。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的数据不是很快,不过由于调校的关系,在城市里开这车相当轻便,如果预算不是很多又特别喜欢森林人,那就买2.0的。

    评测编辑-罗浩:

    新款森林人最大的变化就是外观内饰的设计,而底盘和性能方面和老款差别不大,2.0L车型动力表现平平,只能满足最基本的家用车功能,作为一辆小众车来说有点乏味。

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    评测编辑-梁巍:

    新森林人2.0T在性能方面的表现的确要强于目前国内的其他同级别对手,并且底盘、四驱、内饰等方面也足够出色,唯一问题是进口车的价格太高,还是希望它将来会国产吧,如果价格下来了,它会是一款性价比很高的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    配置偏低,除此之外几乎全能。2.0T版本售价偏高,相比之下2.0升、2.5升版本更值得考虑。

    评测编辑-罗浩:

    新森林人发动机从原先老款的2.5T变成2.0T之后,动力表现不如以前那么猛了,这是不是一种妥协呢?当然了,它在同级别中依然属于很有驾驶乐趣的一款车。

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森林人 2013款 2.0T 自动尊贵导航版

指导价:33.48万
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