● 乘坐体验:沙发式座椅松软舒适、后排空间相当给力
睿骋的前排座椅宽大厚实,看上去就让人有想坐的欲望。它的确非常舒适,肩部也能得到支撑,利于长时间乘坐。这台高配车型的主驾驶座椅为8向电动调节,带手调腰部支撑,副驾驶为4向电动调节,主副驾驶都带有座椅加热功能,按键也在座椅侧面,只有1挡,加热速度比较快,不到30秒就有热感。
中央扶手很长很宽也很软,向前移动后整个小臂都能放上去,高度也合适,简直无可挑剔。前排空间方面,身高182cm的体验者调整好坐姿后,头部仅有两指余量,不算宽敞。睿骋的天窗开启面积为0.21平方米,属于正常水平。
后排座椅更可称得上是VIP专席,靠背宽大,乘坐者的整个背部都会处于座椅的包裹中。以实际乘坐效果来看,睿骋的后排在同级别中称得上是数一数二的舒适。
后排空间方面,头部与前排一样为两指,而腿部已经超过了两拳,想怎么呆着都无压力。更让人惊喜的是,后排中央扶手的舒适和豪华程度比前排还棒:扶手储物格周围的木纹镶边和镀铬装饰相当讲究,储物格并不影响舒适性,余下的位置也足够胳膊倚靠。
由于地板比较平坦,后排中间乘客同样可以有一个比较舒服的坐姿,但头部空间会更加局促一点,适合个头娇小一些的人乘坐。既然这么注重后排,那么后排空调出风口、12V电源和烟灰缸当然少不了,另外高配车型上还配有后风挡手动遮阳帘。
后排座椅上可以看到两组LATCH儿童安全座椅接口,这是全系标配,值得称道。现在各个汽车生产厂商纷纷意识到儿童安全座椅的重要性,像上文中提到过的睿骋的主要对手传祺GA5、奔腾B90和帝豪EC8也都标配了儿童安全座椅接口,只不过有的车型配备的是ISO FIX接口,相比LATCH来说少了一卡扣。