与现款车型相比，新款君越的内饰配色增加了棕红色与黑色的组合，冷暖色调的冲击也令整体内饰更具视觉效果，而在别克标志性的360°环抱式设计下，全新的中控台则进一步增添了新君越的时尚感。

底部镂空的三辐方向盘集成了多种功能按键，好在合理的布局与设计并没有给操作造成什么不良的影响。简单的熟悉过后你甚至会发现几乎所有的日常功能你都能在双手不离开方向盘的前提下完成。

『由于该部分内容涉及保密协议，对此部分的介绍将于4月15日的文章中为您揭晓』

说老实话，对于老款车型上那个密密麻麻的中控面板我并没有多少留恋，因此我接受起这个全新的中控台也没有什么障碍。触控式的液晶显示屏以及空调面板令操作变得更加直观，而新增的手写板则提供了一种我们中国人最拿手的输入形式。

作为旗舰版车型，3.0L V6的新君越在配置方面也自然不含糊。大面积的全景天窗在保证正常开启的前提下，为车内也带来了更好的采光。配备按摩、加热、通风以及预警震动功能的座椅则旨在提供最为舒适的驾驶环境。

『后排座椅放倒』 『非全尺寸备胎』

新君越的前后排均设计有数量可观的储物格，不用刻意寻找你便能使手机、停车卡、矿泉水等物件“悉数落座”。而对于后备厢而言，可4/6拆分放倒的座椅为大件物品的码放提供了一种方法，不过隐藏在遮板下方的仍旧为非全尺寸备胎。

以身高为182cm的体验者为例，新君越可以提供一拳的前排头部空间，而在后排的测量中，仅两指有余的头部空间与一拳四指的腿部空间则形成了鲜明的对比。

从目前掌握的消息来看，新君越3.0L V6车型依旧采用现款车型的动力总成，不过在最大功率方面却有了少许提升，达到265马力（现款车型258马力）。除此之外、6速手自一体变速箱与前麦弗逊、后增强型H-arm高等级悬架则一切照旧。

全文总结：

作为一款与海外市场同期改款的车型，新君越在外观上融入了别克全新的设计理念，扭转型的直瀑式格栅以及锐利前大灯造型有效地提升了视觉冲击力。而在内饰方面化繁为简的设计理念在突显人性化的同时，也体现了极强的科技感。当然，新君越的变化还远不止这些，但由于厂商保密协议的因素，我们只能为大家粗略的展示一下新款君越，让大家能先睹为快，更多更细致的体验内容以及试驾感受我们将在4月15日为大家如期呈现，敬请关注！（图/文/摄 汽车之家 李伟龙）

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