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冲击紧凑型SUV市场 车展体验斯柯达Yeti

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  [汽车之家 静态体验]  斯柯达Yeti终于在上海车展上露脸了,当然是以原装进口的身份。这几年它实在太调皮了,若隐若现的,吊足了人们的胃口,看着自家兄弟国产途观在中国市场大卖特卖,这会终于也忍不住了,29.3万元至33.28万元是它的出场砝码。

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外观细节

斯柯达斯柯达(进口)Yeti(进口)2013款 Laurin & Klement

斯柯达斯柯达(进口)Yeti(进口)2013款 Laurin & Klement

斯柯达斯柯达(进口)Yeti(进口)2013款 Laurin & Klement

斯柯达斯柯达(进口)Yeti(进口)2013款 Laurin & Klement

斯柯达斯柯达(进口)Yeti(进口)2013款 Laurin & Klement

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  • Yeti(进口) 2013款 1.8T DSG尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.23 40.52 --
    测试文章:为国产问路 测试进口斯柯达Yeti 4X4
    评测编辑-梁巍:

    Yeti最大的特点就是空间,多样的人性化设计让人印象深刻,另外1.8T+6速DSG也让它的性能有出色的表现,但和所有进口车一样,它的价格实在太高,这恐怕难以适应国内市场。如果未来能推出一些1.4T的低配车型,拉低产品价格,市场反应会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    优点与缺点在官方售价面前同样显得苍白无力,33万多的价格,斯柯达自信从何而来?

    评测编辑-罗浩:

    从某种角度上说,进口Yeti存在的价值就是让我们提前感受一下这款车的风采,并憧憬未来国产之后的美好生活,另外如果有极个别消费者已经欲火焚身,实在等不下去的话,也可以花30多万买进口车型,钱没有白花,为国家税收做贡献很光荣。

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Yeti(进口) 2013款 Laurin & Klement

指导价:暂无报价
级别:小型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息