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不输进口的品质 体验一汽马自达CX-7

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  [汽车之家 静态体验]  许多朋友在购车的时候最初遇到的问题就是自己该选台什么车,大多数人选择了随大流,或者是根据销量排行来选择,其实有一些车型,它们有着不错的素质,只是价格过高或者市场推广方面有一些问题导致几乎无人问津。今天在上海车展的现场,就有这样一款叫好但不大叫座的车型——马自达CX-7,它之后将不再是进口车型,转而在一汽马自达生产,下面我们来看看它国产之后是什么情况。

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马自达一汽马自达马自达CX-72013款 基本型

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.47 43.40 11.80
测试文章:《用低价拼市场 测马自达CX-7 2.5L时尚版
评测编辑-刘昱昕:     在马自达CX-7 2.3T的评语中我就曾推荐大家考虑2.5L车型,实际开了几天2.5L入门版后,也更坚定了我的这个看法。2.5L车型在日常的驾驶感受上并不比2.3T车型差多少,市区游刃有余,山路还有不错的驾驶乐趣。只要你能接受它在油耗、配置上的一些不足,入门车型的综合性价比还是不错的。
评测编辑-张可:     相比之前我测试的2.3T车型,我更推荐这套2.5L的动力系统。首先它的日常驾驶感觉很好,相对运动化的调校继承了马自达的品牌传统,成熟的动力系统在城市中非常顺畅,重点是2.5L车型的价格实惠,我想这或许是一辆不错的城市代步SUV,只不过它的配置确实是太低了。
评测编辑-张子仪:     单从使用感受来看,我认为这款最低配的CX-7完全可以很好的满足日常使用需求。动力够用、输出平顺,而且空间宽敞。尽管配置有点低,但考虑到它的售价还不到20万,所以性价比还是很高的。不过从技术层面来讲,这款CX-7的确有些过时了,对于喜欢新鲜事物的年轻人来说,几乎完全丧失了吸引力。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.70 41.05 13.30
测试文章:《错位竞争 测试一汽马自达国产CX-7 2.3T
评测编辑-张可:     一汽马自达CX-7诞生8年没有进行过本质的改变,两年前海外就停产了,如今才正式国产,各种理念都与当下主流脱节,配置偏低。2.3T发动机驾驶感受不错,但是油耗偏高,13升/百公里不能让人接受。
评测编辑-刘昱昕:     单纯从产品力来说,马自达CX-7表现并不抢眼,性能一般。还好从定价来看,它的价位更接近主流紧凑型SUV,这让它在尺寸上占有了先天优势。要买就买2.5L的吧,便宜实惠。
评测编辑-胡正暘:     引入这么老的产品国产化,一汽还需要给它更多的产品卖点。根据目前的预售价看,2.5L版本价格区间都在25万元以内,可以凭借大空间实现与主流合资紧凑型SUV的错位竞争,我们今天测试的这款2.3T版本售价偏高,竞争力一般。
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