◆ MODE（模式）：三种组合显示方式

◆ NAV（导航）：输入目的地费劲，速度和准确度很好。

在标致3008长测第一篇中，唐仕程就表述了3008导航很难用的观点，在初次使用时我和唐仕程的感受一样，只能用“太难用了”来形容，不过在几次接触之后，我稍稍改变了我最初的看法。

在初次使用标致3008的导航系统的时候，着实让人急的满头大汗。原因有二：1、标致3008的目的地输入功能汉字只能通过控制旋钮一个字母一个字母的选择，要是打一个“中关村大街”不花上10分钟几乎很难打好。2、在“地址输入”一栏中，不能直接搜索建筑名，比如“中国电子大厦”，只能通过区县、街道和门牌号设置，如果不知道具体地址，会变的很麻烦。

其实标致3008将建筑物搜索功能单独划分出来了，那就是关键字搜索，在这项功能中搜索“中国电子大厦”就能很快搜索出目的地。

当然最终让我改变对这套导航系统“成见”的原因是，标致3008计算路线的准确性和速度相当不错，这段日子的使用中，我曾多次使用车载导航系统，欣慰的是，导错目的地的情况一次都没有出现，如果要给标致3008的导航系统打个分的话，满分5分，我觉得可以达到3分。

◆ TRAFFIC（交通）：暂未开通

◆ 油耗表现：超出正常表现

在这段时间内，标致3008共计行驶了894公里，平均油耗12.37L/百公里，行驶的路段50%都是拥堵路况，这样油耗表现，显然是偏高的。在接下来，我们也将重点关注标致3008油耗偏高的原因，着重为大家解读。

小结：

总体而言，标致3008的这套多媒体系统还是主要以实用为主，同时隐藏式的翻折设计，看上去相当“炫”，配合上抬头显示功能确实有那么一种飞机驾驶舱的感觉。从功能上而言，需要升级的当然就是在保证运行速度的基础上加上触摸屏功能，这样会使输入目的地的效率更高，此外在其他功能的使用上，还是相当满意的。（图/文 汽车之家 张文君）