[汽车之家 试驾体验] 思锐上市有一段时间了，大家都知道它的配置高，从我们之前的单车实拍以及对比文章来看，已经印证了这一点。另外，我们发现有的网友逐渐不再死盯配置，把注意力转移到它的工艺以及动力，其中网友wym258258就到我的博客留言，他想知道思锐的发动机与变速箱之间的配合是否默契。今天我就重点和大家聊聊关于思锐的试驾感受。

此次我试驾的车型是1.5TID自动尊贵型，官方指导售价为12.09万，经过我们的分析（查看购车手册），它是全系性价比最高的一款。由于我们已经出过多篇思锐的文章，所以这回将在原来基础上做一些补充，就不再对外观、内饰等部分进行多余的赘述。

■ 外观部分简介

思锐的外形看上去和主流中型车一样，以大气、商务为基调，没有太多个性鲜明的地方。它的设计灵感来自于“弓影”，线条飘逸多变，整体风格略显年轻，就我个人来看，觉得它长得还是挺不错的。

车身尺寸方面，思锐的长宽高分别为4870×1830×1460（mm），通过上表可以看到，除了睿骋一枝独秀之外，其余三款车型的差距并不大。从综合数值来看，思锐的个子在同级别车型里属于中上水平。

■ 内饰/配置部分简介

它的中控台延续了比亚迪G6的设计风格，造型简洁耐看，大量的镀铬饰条提升了整车的质感。用料方面，思锐显得有点粗心大意，硬塑料材质手感欠缺细腻。对它来说，科技感才是它值得炫耀的地方，以仪表盘为例，它就有三种不同的主题界面供驾驶员选择，界面看上去非常华丽，显示的信息同样很丰富。

10.2英寸的触摸屏是它的一大亮点，GPS导航、DVD播放、电视以及蓝牙电话等功能都能通过它实现。值得一提的是，该显示屏的分辨率相当高，表现超出10万元级别车型的水准。除了低配的豪华型外，其余车型还配备了500G的硬盘，充分满足你的多媒体娱乐需要。

思锐全系标配了倒车视频影像和前后驻车雷达，从我们实测来看，它在倒车视频影像里所刻划出的最大安全距离大概为3米，大家心里有个数。其它配置方面，一键启动、车身稳定控制系统、自动驻车、自动头灯以及后视镜加热等均为标配，这对一款10万元级别的车型来说，实在有点“恐怖”，不过相信大家早已对它的配置攻势有足够的心理准备。

■ 空间部分简介

我们的体验者身高176cm，从实际体验来看，思锐前排头部空间表现不算理想，只有两指空间，后排的头部空间则显得相对宽松，多达一拳。对这个级别的车型来说，后排腿部空间自然不用担心，2755mm的轴距为乘客带来了一拳加一掌的空间。略显遗憾的是，它的后排中央地板凸起较为明显，并不适合中间乘客长时间乘坐。