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非主流之选 凯迪拉克XTS对比雷克萨斯ES
盛元珺
原创 · 0浏览·2013-12-25 00:00关注
天窗:同为“全景天窗”,不同解决方案
天窗,从配置表来说,两车用的都是全景天窗,但各自的解决方案不太一样。XTS为一体式的,而ES则为前后双片式设计。在尺寸上,XTS的整体面积约为0.47平方米,ES为0.59平方米,后者更大一些。不过XTS的可开启面积更大,为0.23平方米,ES仅有0.19平方米。
| 天窗尺寸对比 | ||
| 车型 | 凯迪拉克XTS 28T领先型 | 雷克萨斯ES 250豪华版 |
| 长(mm) | 720 | 前365/后430 |
| 宽(mm) | 650 | 前750/后750 |
| 面积(平方米) | 0.47 | 前0.27/后0.32 |
| 开启面积(平方米) | 0.23 | 0.19 |
储物空间:表现不相上下
储物空间方面,XTS和ES的表现差异不大,但都有不可回避的缺点。XTS的问题在于它的手套箱空间实在太小,而ES的问题则是后门没有储物格。至于其它的像前后杯架、扶手箱这些做得都还不错,符合这级别车型应有的水准。
后备厢部分,XTS的官方容积数据为509L,ES为490L,XTS更大一些,实际测量的数据也印证了这点,而且它还比ES多了后排座椅椅背4/6放倒功能,扩展能力更强,毕竟在这级别车型中,后排能放倒的还真不多。
备胎,两车的差距还挺大的,XTS用的是小备胎,而ES则为全尺寸备胎而且轮毂造型也一样。从成本来说,肯定是全尺寸的更贵,而要说方便,自然是小备胎换起来更轻松,而且它还能起到督促你尽快修轮胎的作用。至于哪种更好,似乎没有绝对的定论,就看大家自己怎么理解了。从我个人的角度来说,我是喜欢小备胎的,它占用空间小、更换方便,而且换上后“丑陋”的造型会逼着你赶紧去修轮胎,让你无法产生凑合着开一个礼拜这样的想法,一定程度上倒是提高了安全性。当然,你或许有不同的看法也正常,毕竟每个人的用车理念不太一样。
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