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个性派里的实用主义者 测试丰田杰路驰

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内饰体验

丰田丰田(进口)杰路驰2014款 2.5L 豪华版

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  内饰氛围走的自然是运动路线,但整体的设计感似乎还停留在好几年前。仪表盘和中控面板的设计与酷炫的外观相比显得过于低调。倒是配备的8扬声器先锋音响音质还不错,基本达到了同价位中型车的水准,音响控制面板的操作界面很容易上手,而且还拥有蓝牙电话功能,但是黑白单色显示屏显然不上档次。

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  粗壮的三辐平底方向盘的手感很“美式”,多功能按钮则秉承丰田一贯的原则,个头大易操作。小巧的挡把手感出色,只可惜这不是一台手动挡车型。

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  全黑内饰设计很符合杰路驰运动的气质,内饰材质使用了各种不同纹理材质的硬质塑料,看起来质感其实还不错,只不过摸起来硬邦邦的触感实在有点没档次。另外,做工方面并不能让人满意,手套箱打开居然没有一点阻尼感,而中控音响面板的接缝边缘甚至还宽窄不一。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 40.77 8.65
    测试文章:个性派里的实用主义者 测试丰田杰路驰
    评测编辑-李毅:

    杰路驰的原版车型Scion tC,在美国是一款面向年轻消费者的廉价三门掀背车,个性的外观、不错的动力和实用的空间都是它的卖点,只可惜进口国内之后,价格便宜这个最大的优势荡然无存。

    评测编辑-梁巍:

    总的来说,杰路驰这款车并不符合绝大多数中国消费者的口味,况且它的定价实在太高,所以让它继续走小众化之路吧。

    评测编辑-时睦华:

    如果杰路驰采用的是前置后驱布局,使用纵置6缸发动机,我觉得它可以得到8分甚至9分。但实际情况是,它采用的是前置前驱布局,使用横置4缸发动机。尽管它的造型很有个性,操控方面也做了运动化调校,但它在运动和舒适的路上走得都不够远,我想不到太多购买它的理由。

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杰路驰 2014款 2.5L 豪华版

指导价:24.56万
级别:跑车
发动机:2.5L 181马力...
变速箱:6挡手自一体