当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

0-100km/h加速5.05秒 奥迪SQ5性能测试

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

● 测试成绩

  对于SQ5这样一款主打高性能的SUV,测试成绩肯定要比日常驾驶的关注度更高,那么下面我们就从测试开始说起!

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  SQ5搭载了一台3.0T机械增压发动机,最大功率354马力(260千瓦)/6000-6500rpm,最大扭矩470牛·米/4000-4500rpm,与其搭配的变速箱是一台8速手自一体变速箱。用于SQ5上的这台发动机型号(CTX)与进口版Q5 3.0T上所使用的那台3.0T发动机型号(CTV)不一样。

■ 0-100km/h加速测试

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro汽车之家汽车之家

  SQ5起步有弹射模式,关闭车身稳定系统,将驾驶模式选择到动态模式,同时踩下刹车和油门踏板,起步转速可以保持在2500转左右。此时松开刹车踏板,发动机动力会全部爆发将车身弹出。由于配备了四驱系统,在扭矩分配的作用下,车轮并没有出现打滑的现象,可以很轻松的跑出最好的加速成绩。在起步的一瞬间,加速的最大G值已经接近了1G,给人带来的推背感相当强烈,SQ5起步时,抬头比较明显,在强大的动力输出下,调校偏硬的悬架也受到了较大程度的压缩。

汽车之家

  与SQ5价格最为接近的竞争对手就要数宝马X3 xDrive35i莫属了,在加速成绩上,SQ5比宝马X3 xDrive35i要快了1.35秒,简直是完胜,没有任何悬念。

■ 100-0km/h刹车测试

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro汽车之家汽车之家汽车之家

  SQ5的刹车成绩非常优秀,在刹车成绩上,奥迪旗下的车型一直都有着不错的表现,此次测试,它的刹车成绩基本都稳定在37米左右的范围,表现相当稳定。255/45 R20的轮胎也提供了足够的抓地力,最终它的刹车成绩为37.18米,表现很出色。在全力踩下制动踏板后,它的车身姿态保持得还是很不错的,悬架的调校表现出了SQ5运动风格的取向,紧致的悬架将车身拉住,并没有出现明显的前倾。

汽车之家

  相比宝马X3 xDrive35i 豪华型,SQ5的刹车成绩更加出色,比宝马X3 xDrive35i短了2.72米。想要了解更多有关于宝马X3 xDrive35i 豪华型的测试内容,请点击这里(以下简称宝马X3 35i)。

■ 0-400米加速测试

汽车之家

高性能车型0-400米成绩(注:表中数据供参考,并不代表PK意义)
车型时间(秒)尾速(km/h)
奥迪SQ513.6162.94
奥迪S513.41168.38
奔驰E40014.21162.3
福克斯ST14.83157.34
高尔夫R13.67163.1
尚酷R13.79167.7
奥迪RS 512.61179.6
奥迪S712.7178.31
奔驰C63 AMG12.83191.19

  0-400米的加速测试中,SQ5的表现可以和S5相媲美,虽然功率输出比S5要强一些,但加速成绩和尾速都稍微低于S5的最终成绩,要知道它的整备质量比S5还要重180公斤,这已经相当于两个成年人的体重了,所以一辆SUV能有这样性能的表现已经相当出色了。

■ 四驱性能测试

汽车之家

  SQ5的四驱结构与Q5是相同的,都是以托森结构为主的全时四驱系统,前后轴使用的都是不具备锁止能力的开放式差速器。之前测试Q5的时候,对于交叉轴测试它已经可以比较轻松的通过了,这次我们直接将测试环节升级为三组滑轮组,看看SQ5在四驱测试最大难度的情况下表现如何。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

  在车轮出现打滑的情况时,电子系统介入时不够果断,但对于车轮的制动效果还是比较明显,而且力度也够大,在视频中看到电子系统介入后可以将车轮刹停,只是对于车轮制动的坚持性还有些不够,当车轮刹停后瞬间就被松开了,好在SQ5顺利通过了测试,最终结果还是比较令人满意。

● 日常驾驶感受

  刚开始接触SQ5真是没有太强烈的感觉,不过,驾驶起来它给人所带来的感觉则完全不同。手感出色的方向盘是第一感觉,第二感觉就是来自它那台3.0T机械增压发动机,动力输出强劲,加速感完全不会让人感觉到驾驶的是一辆SUV。

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  在选择不同的驾驶模式下,油门响应也有着很大的不同。经济模式下,一切都是那么安逸,不过,面对这样一款动感十足的车型上,怎么能让我踏踏实实的用经济模式去驾驶,我会不由自主的将驾驶模式选择至动态模式。

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  选择动态模式后,相比之前经济模式,它的表现像是一只被囚禁很久的狮子突然来到了大自然,任何方面都得到了释放,此时不仅仅动力输出更大,变速箱换挡的转速提升,连排气的声浪也发生了明显的变化,转速提升至2500rpm之后,排气的声浪更加浑厚,每次换挡时排气所发出的“砰砰”声更是让人血脉贲张。

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  独特的发动机声音也并非只是动态模式独有的,在SQ5驾驶模式的个性化设置中,可以单独设定发动机/变速箱、发动机声音等方面的表现。

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  在不同模式下,发动机、变速箱的响应都会有所不同,没有采用可变悬架结构对于多种驾驶模式的选择来说有些遗憾,对于车辆的动态表现也并没有完全的发挥出来。在自动模式下,各方面的反馈都属于适中的状态,发动机的动力输出、油门响应以及变速箱积极的换挡会被压制住一些,不会让你感觉到突如其来的加速度而紧张。 

  测试小结:在测试中,SQ5表现出了自己隶属于奥迪运动车型应有的水准,前面也提到了,相比Q5进口版Q5 3.0T运动型来说,不仅配置有了一些提升,动力表现也有了大幅的进步。除了和自己相比,与竞争对手宝马X3 35i比较的话,SQ5在售价比它低了2.7万元的前提下,性能方面却要大幅度的领先了这个对手,而且在主动安全配置方面也要丰富一些,仅凭这些方面足以让那些看重性能又追求配置的消费者为SQ5买单了。

全文结论

  奥迪SQ5的存在有3个意义:

第一,它是一台丰富S车型产品线,提高车系档次的战略意义车型;
第二,满足一部分对高性能SUV有着强烈需求的用户,受众面很小众;
第三,给宝马X3 35i进行有力的压制打击。

  接着按本次测试结果评判,奥迪SQ5在加速方面的表现尤其突出,0-100km/h加速5.05秒的成绩在同级别当中独占鳌头,从今天往后它将排在大切SRT8(4.61秒)、宝马X5(2成首付)M(4.68秒)之后,占据SUV加速排行榜第三名的位置,而前两位的身价要比它贵出至少50万!(点击查看大切SRT8对比宝马X5M文章

  当然,大多数国内消费者会认为花70万买一台中型SUV是一件很烧包的事情,他们更愿意去多加钱选购更高一级别的车型,例如途锐或者Q7之类的。但显然,SQ5的目标消费群体不是他们,而是那一小部分对综合实力与性能有着极高要求的朋友,他们不差钱而且思维观念新潮,选车时更加注重车辆的性能表现。

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  相比自家产品,奥迪SQ5比进口奥迪Q5 3.0T运动版贵了7万元,除了外观套件不同之外,SQ5还多出了Nappa运动座椅以及车道保持系统,而性能方面优势非常明显,能更好地满足用户对动力性的需求,所以我认为值得推荐。至于卖到65.8万元的越野版本,就别去考虑了,不值。严格地按定位来讲,奥迪SQ5没有太直接的竞争对手,我们用价格接近的宝马X3 35i豪华版来说,SQ5不仅在性能方面更加出色,而且运动色彩更强烈,同时指导价上也有2.7万元的优势。

  所以如果你没有强烈的品牌倾向,同时又打算买一台高性能豪华品牌SUV的话,那么我认为奥迪SQ5挺合适。(文/图 汽车之家 苑璐 张郁达)

  文章还没完,想要了解更多有关于奥迪SQ5与同级别车型的参数配置,可以点击下一页继续阅读。若想要了解更多关于奥迪SQ5的价格和4S店信息请点击这里,如果您已经决定出手或了解更多优惠信息,可以点击这里,到时会有4S店的工作人员与您联系。

0-100km/h加速5.05秒 奥迪SQ5性能测试 汽车之家
查看同类文章:
SUV试驾评测
单车性能测试
更多精彩内容:
AH-100评价体系
有车前后
向编辑张郁达提问
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奥迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.05 37.18 --
    测试文章:0-100km/h加速5.05秒 奥迪SQ5性能测试
    评测编辑-张郁达:

    外观过于低调,以至于一般人不仔细看看不出与普通Q5的区别,性能方面却非常强大,尤其是“百公里”加速5秒的成绩,听起来就很给力。受众群体小众,但值得推荐。

    评测编辑-胡正暘:

    宝马X3没有M版本,奔驰GLK没有AMG版本,奥迪Q5没有RS版本,一直挺和谐。直到奥迪率先推出SQ5,战火点燃。尽管还没到RS这一档,性能够狠,小众也精彩。

    评测编辑-苑璐:

    动力强劲,足够低调,5秒完成0-100km/h的加速在同价位SUV当中相当少有,可以说是目前为止70万价位性能最出色的中型SUV,外观和Q5相比差别并不大,并不会让人觉得过于张扬。

最新文章
加载中

奥迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro

指导价:66.80万
级别:中型SUV
发动机:3.0T 354马力...
变速箱:8挡手自一体