当前位置:首页 > 试驾评测 > 专业评测 > 正文

首款前驱车 体验宝马2系Active Tourer

收藏文章 阅读全文 分享 评论(0条)纠错向编辑提问

  [汽车之家 静态评测]  一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型:宝马2系Active Tourer。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子?车展上的展车给了我们答案。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航条
分享到:
收藏该文章
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
  • 新车指导价:暂无
  • 车身颜色:
  • 发动机: 暂无
  • 变速箱: 暂无   车身结构: 暂无
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.29 39.14 7.70
测试文章:《诸多的第一次 测宝马2系Active Tourer
评测编辑-李佳:     这款车的优点是驾驶视野非常不错,A柱旁的三角窗起到关键作用;后备厢的实用性也是亮点,空间表现和配置都正常。让人不太满意的是采用了搭载1.5L涡轮增压发动机和六速手自一体变速箱的动力组合,尽管从实际驾驶来看三缸发动机的噪音和振动控制还不错,但总让人感觉心里不满足,尤其是采用三缸发动机,却在油耗方面并没有明显优势。
评测编辑-张可:     我同事们都纠结于它的前驱、三缸、面包车造型,说它不宝马了。我倒是觉得还好,抛开品牌情结,这是一款顺应市场的产品,这种定位细分的车型很难将它准确的指向某一类型消费者,或许他们买车时感性色彩更突出一些。我们之前一直担心发动机抖动和动力是否够用这两个问题,实际情况表明它是可以令人满意的。其余的至于什么操控等等,对于这台完全定位家用的车型来说并不那么重要,因为这台车的主人很可能是位女性。
评测编辑-刘昱昕:     其实宝马这几年一直在转型,不过更多的是量变。空间越来越大、悬架越来越软,一切都在朝着更舒适、更实用的方向发展。宝马2系Active Tourer则更像是这种量变引发的质变,宝马不再固守后驱,三缸发动机也能节省不少成本。宝马2系Active Tourer应该是史上最亲民的宝马车,如果不是,那我不会选择它。
收藏文章 意见反馈
×