最后让我们一起来看看这款车的性能测试成绩。

◆ 0-100km/h加速性能测试：

M235i拥有起跑控制程序，在SPORT+模式下挂入S挡，踩住刹车然后踩下油门，车辆便可以自动达到最佳起步转速。加速时驾驶者只需完全踩下油门，电子系统可自动控制扭矩输出避免车轮过度打滑，但245毫米宽度的轮胎还是窄了一点，即使在电脑程序控制下，打滑依然难以避免。官方给出的0-100km/h加速时间为4.8秒，最终我们测得这款车的成绩为5.05秒，和之前的M135i成绩完全一样。

◆ 0-400m加速性能测试：

在0-400m加速测试中，M235i跑出了13.44秒的加速时间和173.91km/h的尾速比M135i之前的成绩（13.52秒、172.7km/h）稍快。

◆ 0-200km/h加速性能测试：

在0-200km/h加速性能测试中M235i跑出了18.11秒的成绩，比M135i的实测成绩（18.97秒）快了0.86秒，这个差距已经稍微有些明显了。

◆ 100-0km/h刹车性能测试：

M235i平均刹车距离为37.91米，这个成绩属于应有的正常表现。M135i的刹车成绩为37.51米，二者基本上是同一水平。

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● 总结：

也许你当初关注这款车时是被它的外形所吸引，它确实很漂亮，但还没有到惊艳的地步，如果你想仅凭这副外形而成为众人瞩目的焦点，效果可能会让人略感失望。好在新调校的排气声浪从听觉方面提升了形象，能轻松的吸引路人的注意，给你充分的存在感。

M235i除了视觉和听觉的提升之外，在性能方面也令人满意，尤其是底盘的运动性能强化体现出和M135i最本质的区别。M235i的悬架更加专注于操控性，激烈驾驶时表现出色，提供更多的驾驶乐趣，但这也让它基本牺牲掉了日常驾驶舒适性，成了彻底的玩具，品味更加小众。总的来说，它本质上还是更适合那些注重内涵的消费者，而外观其实并非重点。（文/图/摄影 汽车之家 罗浩）