前置前驱的7座MPV 车展静态体验宝骏730

宝骏730相比之前产品整体变化非常大，内饰做工也有进一步的提升，座椅乘坐舒适性不错，作为一款家用车来看它完全能够满足7口之家的出行，6DCT的配备也让它成为了一款真正的自动挡车。

宝骏730的驾驶感受让我满意，发动机不错的低扭表现、轻快的油门调校以及转向等，这些因素叠加到一起让你在刚接触它的时候一下拉近了和它的距离，上手没有难度。随着欧尚A800、宋MAX等车型的推出，宝骏730应该有些紧迫感了，接下来这一级别市场的竞争将更加激烈。

先来说说满意的地方，轻快的驾驶风格、全LED大灯后多连杆独立悬架等，配置也比较丰富。不足的地方就是刹车踏板的脚感了，脚感偏轻，上手之初需要一段时间适应 ，并不是很好控制，这点建议在日后能够有所调整。

宝骏730 1.8L车型在动力表现上比1.5L车型更出色，噪音方面也有了明显的提升，抓地力更好的轮胎在刹车方面也有着不错的表现，价格上比同配置的1.5L车型高出8000元，这部分花费还是值得的。

宝骏730在空间上有着不错的表现，配置也足够丰富，同级别、同价位中能配备ESC的车型确实不多，主要是它的价格相对于比较便宜，而且还能拥有不错的乘坐空间，非常适合家用，1.8L车型在噪音方面的表现让人更满意，比1.5L车型确实提升了不少。

宝骏730上使用的这台1.8L发动机在动力表现上更为出色，在满载的情况下发动机也不会让人觉得有声嘶力竭的感觉，中途加速的动力表现不错，驾驶起来很舒服、轻松，面对国内7座MPV车型温度逐渐上升，它的确是一款很有性价比的车型。

宝骏730的优势非常明显，足够宽敞的空间，亲民的价格以及比较丰富的配置。作为一款家用车，它的各方面表现都还不错，但是噪音偏大，影响舒适性，并且只有手动变速箱让消费者的选择很单一，如果不介意开手动挡，十万以下，它还是7座MPV中不错的选择。

之前试驾过1.8L的宝骏730，它各方面的表现都很不错。这次试驾的1.5L车型动力表现就没那么好了，车辆在满载情况下，发动机感觉有些吃力。另外，这款车的高速噪音也偏大。但宽敞的空间、丰富的配置以及亲民的价格还是让许多人都选择了它。

宝骏730的价格、配置和空间无疑是它最吸引人的地方，城市驾驶比较轻松，只是每个挡位的转速偏高，让发动机的噪音会更加明显。除此之外，轮胎也是它的一个短板，抓地力一般，对于噪音的控制也有待提升。

动力表现出色，比1.5L发动机更强劲，噪音方面也降低了不少，空间上绝对是它的亮点，配置也足够丰富，车身稳定系统也出现在了它的身上，相比同级别的车型，拥有不错的竞争力。

作为十万元以内的MPV，它不仅可以满足乘坐7人，而且乘坐空间上的表现也让人满意。1.8L 手动豪华导航ESP版，在配置方面非常丰富，可以满足追求更高配置的消费者的要求，动力上比之前也有了明显的提升，满载时，车辆的动力表现轻快很多。

品质感有了，实用性也很棒，7座，带ESP，配置丰富，而且1.8L车型的动力也不错，关键这款车指导价还不到9万，作为一款家用MPV，十分称职。